Lleve - el compresor resistente del tornillo de VSD con el guardia de conducción único System
Compresor de aire silencioso del tornillo de la nueva generación VSD, 35%-50% que el compresor tradicional de VSD.
modo de funcionamiento ahorro de energía 1.The: el motor del imán permanente puede todavía mantener un motor de la eficacia alta en de poca velocidad para asegurarse de que el consumo del gas en ventajas ahorros de energía pequeñas, obvias.
Gama de frecuencia a partir de la 15% -100% (el por ciento común de la frecuencia de 35 a 100), comparado con el compresor fijo de la velocidad, ahorrando el 22% -37%
Comparado con el compresor ordinario del inversor, ahorrando el 5% -12%
Las fluctuaciones en sistema del consumo del gas mayor el efecto ahorro de energía es compresores estándar medios más obvios usados en China para los ahorros de la energía de más el de 34%
2. ahorros de la energía (conversión de energía) al descargar el sistema
Acordando fluctuaciones inmóviles del consumo del gas del compresor de aire, habrá hora de descargar, después el compresor que está desocupado pero necesita el 45% del consumo de electricidad, pero con control de aire de la serie de VSD, no hay descarga, allí no es basura. Si la estación algunas del compresor del sistema más, más económico de energía.
Ventajas:
1. Mundo-principal “hecho en extremo del aire del tornillo de Alemania” Rotorcomp
2,25-30% ahorro de la energía que el compresor normal de VSD
3. un sistema de impulsión más ancho de la ajustable-velocidad 15-60hz
4. sistema de control tangible inteligente del PLC
5. motores ahorros de energía eficientes más altos del doble VSD en IE3 CE&MEPS
6. sistema de conducción único del guardia
7. ISO, TUV, GA, CE, certificados del SGS
El compresor de aire del tornillo de la impulsión de velocidad variable del rotorcomp de Shangai que adapta la cantidad de impulsado por aire libre a la demanda del aire comprimido es el método de funcionamiento más económico donde fluctúa la demanda para el aire comprimido considerablemente o donde está muy pequeño el volumen almacenado o donde actuando debajo de carga máxima.
Parámetrosdel compresor de la refrigeración por aire de 45kilovatios VSD
| ARTÍCULO |
UNIDAD |
MODELO |
| LGFD-45 |
| Entrega aérea libre |
m3/min |
1.90-7.60 |
1.75-7.00 |
1.45-5.80 |
1.25-5.00 |
| Presión de trabajo máxima |
MPa |
0,8 |
1,0 |
1,3 |
1,5 |
| Tipo del compresor |
|
El aceite inyecta el compresor del tornillo |
| Tipo de enfriamiento |
|
Refrigeración por aire |
| Tipo conducido |
|
Transmitido por banda |
| Situación de la entrada |
Temperatura |
℃ |
≤45 |
| Presión |
MPa |
Presión atmosférica |
| Humedad relativa |
|
el ≤90% |
| Nivel de ruidos |
DB (A) |
≤72 |
| Contenido de aceite residual |
PPM |
≤2 |
| Velocidad del rotor de la impulsión |
RPM |
1375-5500 |
1250-5000 |
1115-4450 |
1000-4000 |
| Temperatura del mercado del aire comprimido |
℃ |
Temperature+10 ambiente |
| Flujo del aire de enfriamiento |
m3/hr |
10200 |
| Modo de control |
|
Regulador inteligente |
| Presión del sistema de la válvula de seguridad |
MPa |
0,88 |
1,10 |
1,43 |
1,60 |
| Volumen del aceite lubricante |
L |
30 |
| Marca del aceite lubricante |
|
ROTORCOMP |
| Conexión del mercado del aire comprimido |
|
G1-1/4 |
| Dimensión |
L |
milímetro |
1500 |
| W |
milímetro |
1000 |
| H |
milímetro |
1320 |
| Peso neto |
kilogramo |
880 |
| Motor |
Modelo |
|
Y2200L1-2 VP |
| Velocidad |
RPM |
890-3550 |
| Poder clasificado |
Kilovatio |
45 |
| Factor del servicio |
|
1,2 |
| Tipo de la protección |
|
IP55 |
| Clase del aislamiento |
|
F |
| Modo de lanzamiento |
|
El comenzar de la conversión de frecuencia |
| Voltaje |
V |
380 (especial a petición) |
| Frecuencia |
Herzios |
15-60 |
| Corriente clasificada |
|
84 |
| Peso del motor |
kilogramo |
312 |
