Compresor diesel de dos fases 1200Cfm 510Psi del tornillo para la industria bien de la viruta de la perforación

 
 compresor de rosca portátil diesel de 1200Cfm 510Psi
 
La gestión de calidad completamente ejecutada de Shangai Rotorcomp y los sistemas de gestión ambientales en el diseño y la fabricación de estas unidades satisfacen los requisitos de ISO 9001 y de ISO 14001.
La gama también se ha probado/se ha dado el certificado probado según ISO 1217.
 
El compresor diesel rodado más eficiente, Deutz, Ctapillar, motor diesel de Cummins, consumo diesel del less10-15% que el modelo tradicional. Más flexible en las diversas condiciones de trabajo para minar, construcción de carreteras. Voladura de arena.
 
 

Ventajas del compresor portátil diesel del tornillo:

1. Se patenta el bloque de dos etapas del tornillo;
2. diseñado para una presión máxima de la barra 40;
3. compresión de dos etapas; Deutz, Cummins, y motores bien conocidos del mundo de Yuchai
4. los transportes de SKF, impulsión directa, ningún ruido adaptan;
 

Uso del compresor portátil diesel del tornillo:

El compresor de aire portátil del rotorcomp de Shangai/móvil diesel del tornillo es ampliamente utilizado en minas, la conservación del agua, el transporte, la construcción naval, la construcción urbana, la energía, la industria y otras industrias.
 

Características portátiles diesel del compresor:

El compresor de aire portátil diesel del tornillo se aplica extensamente en las industrias, por ejemplo, camino, ferrocarril, mina, conservación del agua, construcción naval, construcción urbana, industria de la energía y de la guerra, etc.

El compresor de aire portátil diesel del tornillo de Shangai Rotorcomp es eficiente y confiable, con variedades completas. La cantidad de la descarga cubre 33m3/min y la presión de la descarga está hasta 3.5MPa en el máximo.

Descripción

La máquina puede cubrir las demandas de sobrecargar uso y soportes hasta el ambiente archivado más severo. Mientras tanto, también puede reducir el consumo de combustible, que redujo grandemente el coste de operación.

Sistema triple de la filtración del aire y sistema triple de la separación del petróleo y gas

Sistema de enfriamiento eficiente para el filtro del aceite lubricante con la precisión de 10μ
Tipo de flujo axial chasis completamente cerrado de la válvula de entrada y diseño mudo de la cubierta
El top se equipa del anillo de elevación monopunto, que es conveniente para cargar y descargar el tipo pesado chasis del portable
Lubricantes especiales del compresor para el interfaz de sistema de control del microordenador
 

Motor de la tubería de la compresión de la patente

Diseño según el de alta presión de 40bar

Perfil del rotor: Perfil del rotor de la patente de la generación II de EVO, con la cantidad de alta presión y grande de la descarga y la eficacia más alta

Compresión de dos etapas: El diseño flexible corresponde a la válvula de elevación, con la patente global para la invención

Pesado-tipo diseño, transporte de SKF, conexión directa para conducir y sin ruido del engranaje

La estructura óptima y la confiabilidad más alta

Diseño doble de la transferencia de la operación de funcionamiento, por ejemplo: El usuario puede seleccionar para actuarlo bajo 33 cubos y condiciones de trabajo 25bar, y también puede seleccionar para actuarlas bajo 25 cubos y condiciones de trabajo 35bar, que se cambian mutuamente convenientemente y rápidamente.

 Motor diesel de la inyección electrónica pesada

 Sistema de regla de la velocidad de combustible: Carril del campo común de la alta presión del control electrónico.

Hecho juego con motor diesel de la inyección electrónica pesada de la marca de Commins y de Yuchai. Según la situación de la carga, controle electrónicamente y exactamente la cantidad de la inyección de carburante, y alcance el estado óptimo de la combustión durante la gama entera de la operación del motor. El producto tiene una confiabilidad más alta, un poder más fuerte y la economía del combustible más superior.

 
Configuración principal de los recambios del compresor de aire del tornillo: