Eficacia alta 790Cfm 265Psi del compresor diesel portátil del tornillo de Cummins Engine

Un compresor diesel portátil más barato del tornillo de aire de 790Cfm 265Psi CUMMINS para la construcción de carreteras de la plataforma de perforación

El compresor diesel rodado más eficiente, Deutz, Ctapillar, motor diesel de Cummins, consumo diesel del less10-15% que el modelo tradicional. Más flexible en las diversas condiciones de trabajo para minar, construcción de carreteras. Voladura de arena.
 
 

Ventajas del compresor portátil diesel del tornillo:

1. Se patenta el bloque de dos etapas del tornillo;
2. Diseñado para una presión máxima de la barra 40;
3. Compresión de dos etapas; Deutz, Cummins, y motores bien conocidos del mundo de Yuchai
4. Los transportes de SKF, impulsión directa, ningún ruido adaptan;
 

Uso del compresor portátil diesel del tornillo:

El compresor de aire portátil del rotorcomp de Shangai/móvil diesel del tornillo es ampliamente utilizado en minas, la conservación del agua, el transporte, la construcción naval, la construcción urbana, la energía, la industria y otras industrias.
 

Características portátiles del compresor de CUMMINS:

El compresor de aire portátil diesel del tornillo se aplica extensamente en las industrias, por ejemplo, camino, ferrocarril, mina, conservación del agua, construcción naval, construcción urbana, industria de la energía y de la guerra, etc.

El compresor de aire portátil diesel del tornillo de Shangai Rotorcomp es eficiente y confiable, con variedades completas. La cantidad de la descarga cubre 33m3/min y la presión de la descarga está hasta 3.5MPa en el máximo.

Nuestras ventajas:
1, sistema de enfriamiento de gran eficacia de A

se asegura que el compresor actúe en el modo de funcionamiento óptimo. Hay sistemas del agua y por aire de refrigeración independientes del aceite. Equipado de una fan de un diámetro más grande, adaptada para un clima frío y caliente.

2, filtración triple del aire

El pre-filtro patentado del aire del ciclón, que filtra más el de 90% de polvo y de impurezas, aumenta la vida de servicio y el reemplazo del filtro de aire en 5 veces. El filtro de aire del ciclón filtra el polvo residual y protege el compresor, el cartucho de filtro permite el mantenimiento seguro del filtro de aire sin la detención del compresor. Este sistema proporciona el funcionamiento continuo en condiciones del desierto o pulverulencia grande.

3, sistema el comenzar de la baja temperatura (opción)

La bomba de agua bombea el líquido refrigerador del motor en el cambiador de calor. El surtidor de gasolina bombea el combustible del tanque en la cámara de combustión, que enciende. Al mismo tiempo, la transferencia de calor ocurre continuamente, que aumenta la temperatura del líquido refrigerador y del aceite, así como la temperatura del compresor sí mismo. Esto asegura el comienzo del motor diesel en la helada o en las montañas.

4, refrigerador adicional (opción)

Proporciona una temperatura del aire comprimido en el mercado 15 grados de menos que la temperatura ambiente.

Sistema triple del enfriado por aceite del aire comprimido

Reduce el contenido de aceite en el separador de aceite con el suministro de petróleo inestable. Ahorra siempre la cantidad de aceite en el aire comprimido del extractor no más que 3 PPM. El aire limpio es necesario para la operación segura del equipo en la cual se utiliza el aire comprimido.

Sistema de control del microprocesador

El interfaz simple y conveniente del sistema de control del microprocesador permite que usted supervise la velocidad durante la operación, la presión del aire comprimido, la presión del aceite, temperatura del aire del mercado, temperatura del líquido refrigerador, nivel de combustible y otros parámetros. Tiene las funciones del autoexamen, de la alarma y de la parada. La gestión simple asegura la operación segura sin la participación de personales. Una opción adicional es un sistema de vigilancia de red remota que permite el supervisar de la operación de compresores remotamente.

 
Configuración principal de los recambios del compresor de aire del tornillo: