El eje de rotor masculino de la unidad del tornillo es también el eje del motor servo. Por este motivo, la eficacia está en el nivel máximo. Al mismo tiempo, el eje se fija con el transporte en la sección posterior del motor. Esto asegura el ahorro de la energía reduciendo la fricción del eje y minimiza el nivel de ruidos. Además, la ventaja del espacio es proporcionado debido a la estructura compacta del sistema.

Sistema de control inteligente

él compresor actúa en una temperatura constante y es muy fácil gestionar el sistema. El diseño del campo magnético y la distribución de la intensidad están en los niveles razonables.

Características inmóviles del compresor de aire del tornillo de la corriente ALTERNA:

La cara curvada de los rotores dedicados completamente, así contribuyendo a la formación de una película hidrodinámica de la lubricación, reduciendo la zona del contacto de la salida lateral, mejora eficacia del compresor; así como para mejorar el proceso, pruebe el funcionamiento del rotor.
Usando las ideas del diseño de un rotor más grande, un transporte más grande, de poca velocidad “, apresura más bajo que otras marcas hasta 30 ~ el 50%, éste podrían reducir ruido y la vibración, reduciendo la temperatura del aire comprimido y mejorar la rigidez del rotor y prolongar su vida, reduce sensibilidad a la impureza y al carburo del aceite.

Impulsiones 1 y las eléctricas

La transmisión de poder casi sin pérdidas garantiza la operación confiable, de alto rendimiento del compresor. El requisito de mantenimiento regular se reduce a la lubricación del motor. Todos los componentes electrónicos son productos de la marca de llevar
fabricantes. rives y las eléctricas.

Bloque de extremo del aire 2 – pieza central confiable – diseñe en Alemania

La pieza central del compresor Directo-conducido del tornillo es el extremo del aire, que se construye y se fabrica con los métodos de producción más modernos de China. El extremo óptimo del aire para su compresor se puede utilizar sobre una base de modulación. En las unidades frecuencia-controladas, donde la presión de funcionamiento cambia, los ajustes se pueden también hacer en el regulador de la frecuencia para ajustar óptimo la velocidad del compresor al funcionamiento del compresor.

Motor eléctrico 3

Nuestros compresores de aire rotatorios servos del tornillo tienen una estructura en la cual la unidad del tornillo y el alto motor síncrono eficiente sean integrados. Puesto que el sistema compacto tiene un más tamaño pequeño ocupa menos espacio.

Parámetrosdelcompresorde larefrigeraciónpor airede 132kilovatios

ARTÍCULO		UNIDAD	MODELO
			LGCD-132
Entrega aérea libre		m³/min	24,50	23,50	21,00	17,50
Presión de funcionamiento máxima		MPa	0,7	0,8	1,0	1,3
Tipo del compresor			El aceite inyecta el compresor del tornillo
Tipo de enfriamiento			Refrigeración por aire
Tipo conducido			Dirija conducido
Situación de la entrada	Temperatura	℃	≤45
	Presión	MPa	Presión atmosférica
	Humedad relativa		el ≤90%
Nivel de ruidos		DB (A)	≤79
Contenido de aceite residual		PPM	≤2
Conduzca la velocidad del rotor		RPM	2980	2980	2980	2980
Temperatura del mercado del aire comprimido		℃	Temperature+10 ambiente
Flujo del aire de enfriamiento		m³/hr	14200
Modo de control			Regulador inteligente
Presión determinada de la válvula de seguridad		MPa	0,77	0,88	1,10	1,43
Volumen del aceite lubricante		L	70
Marca del aceite lubricante			ROTORCOMP
Conexión del mercado del aire comprimido			DN80
Dimensión	L	milímetro	2350
	W	milímetro	1500
	H	milímetro	1760
Peso neto		kilogramo	2200
Motor	Modelo		Y2280M2-2
	Velocidad	RPM	2980
	Poder clasificado	Kilovatio	132
	Mantenga el factor		1,2
	Tipo de la protección		IP23/IP55
	Clase del aislamiento		F
	Modo de lanzamiento		el comenzar del ʏ-Δ
	Voltaje	V	380 (Special a petición)
	Frecuencia	Herzios	50 (Special a petición)
	Corriente clasificada	A	242
	Peso del motor	kilogramo	1010

Compresor de aire rotatorio del compresor de aire del tornillo de la corriente ALTERNA/175Hp Rotorcomp

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