Por varios sistemas del diafragma (hoja de acero inoxidable) con los pernos escalonados con el medio acoplamiento dos, cada sistema del diafragma por varios sistemas traslapados, diafragma se divide en tipo de la biela y diversas formas del tipo entero de la placa. El acoplamiento del diafragma confía en la deformación elástica del diafragma para compensar la dislocación relativa de los dos ejes conectados, es una clase de acoplamiento de los componentes del metal flexible del alto rendimiento, sin aceite lubricante, estructura compacta, vida de servicio de alta resistencia, larga, ninguna liquidación de la rotación, no afectada por temperatura y la contaminación por petróleo, tiene las características de la resistencia ácida, de la resistencia del álcali y de la resistencia a la corrosión, conveniente para el ambiente de trabajo medio de alta temperatura, de alta velocidad, corrosivo de shafting.
Tipo acoplamiento elástico del diafragma
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Alta sensibilidad, alta rigidez del esfuerzo de torsión
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Hueco cero de la rotación
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Las retransmisiones a la derecha y a la izquierda tienen exactamente las mismas características
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El diafragma de acero inoxidable compensa desviaciones angulares y axiales
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Tornillos de abrazadera a asegurar
Alcance de uso del producto:
Ampliamente utilizado en toda clase de transmisión shafting del dispositivo mecánico, tal como bomba de la bomba de agua (especialmente de alta potencia, químico), la fan, el compresor, la maquinaria hidráulica, la maquinaria del petróleo, la maquinaria de impresión, la maquinaria de la materia textil, la maquinaria química, la maquinaria de mina, la maquinaria metalúrgica, la aviación (helicóptero), el sistema de transmisión de alta velocidad de poder de la nave, la turbina de vapor, el tipo sistema del pistón de transmisión mecánico del poder, el vehículo seguido, y el sistema de transmisión mecánico de la velocidad y del poder más elevado del sistema de generador, después de equilibrio dinámico ha sido ampliamente utilizados en la transmisión de alta velocidad shafting.
