El reductor de la serie K, un mecanismo de engranajes diseñado para disminuir la velocidad del motor y mejorar el par de salida, emplea principios avanzados de malla de engranajes dentro de un sofisticado mecanismo de retardo.Encuentra aplicación en diversos sectores, como el de la transformación de alimentos, la construcción, el procesamiento de la madera, las máquinas transportadoras, la agricultura y las máquinas minerales.

Características del producto:

Construidos sobre un diseño modular, los reductores de engranajes helicoidales de la serie K ofrecen versatilidad en compatibilidad del motor y conexiones de entrada de potencia, lo que facilita la integración sin problemas con diferentes tipos de maquinaria.
Destacadas por su alta eficiencia y ahorro de energía, estas reducciones son rentables con requisitos mínimos de mantenimiento.
Con excelentes propiedades de sellado, se adaptan a una amplia gama de aplicaciones industriales, proporcionando un soporte robusto para cargas pesadas, transmisión estable y bajos niveles de ruido.

Procesos de producción:

Procesamiento de cajas:
Modelado de moldes mecánicos → fundición de la línea de producción → tratamiento de envejecimiento artificial → extracción de tiro → procesamiento en el centro de mecanizado → inspección con detectores de tres coordenadas
Procesamiento de engranajes:
Forging → Normalizing → Roughing → Finishing car → Hobbing → Tooth end chamfering → Carburizing and quenching (HRC58-62) → Shot blasting → End face and inner hole grinding → Tooth grinding → Precision inspection → Wire cutting keyway → Magnetic particle inspection → Ultrasonic cleaning and rust prevention

Estos procesos simplificados aseguran la alta calidad y precisión de nuestros reductores de engranajes, cumpliendo con los estrictos requisitos de diversas industrias.

Código y formulario de conexión de la caja de cambios de biselado helicoidal de la serie K

Potencia nominal de entrada y par máximo
Tamaño	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Estructura	DECLARACIÓN de las disposiciones de la Directiva 2002/21/CE
potencia de entrada Calificación (kw)	0.18- 3.0	0.18- 3.0	0.18- 5.5	0.18- 5.5	0.37 1.1	0.75- 22	1.1 a 30	3 y 45	7.5 a 90	11 al 160	11 a 200	18.5- 200
Ratio	5.36 ~ 106.38	5.81 ≈ 131.87	6.57 ~ 145.15	7.14 ~ 144.79	7.22- 192.18	7.19 ~ 192.27	8.95- 175.47	8.74 141.93	8.68- 146.07	12.66 ~ 150.03	17.35 ~ 164.44	17.97- 178.37
el mismo	200	400	600	820	1550	2700	4300	8000	13000	18000	32000	50000
Peso del motor de engranajes
- ¿ Qué?	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
(en kg) Peso	11	20	27	33	57	85	130	250	380	610	1015	1700
Las luces son valores ordinarios, sólo por referencia. ) Torque máximo significa el menor del máximo El torque se relaciona con la diferencia de relación para el tamaño especificado.

Posición de montaje y posición de la caja de terminales del motor

Diente duro bisela reducción de velocidad helicoidal caja de cambios horizontal de trabajo pesado

Aplicación:

Proceso de la serie K:

Envasado y transporte:

¿ Por qué nos eligió?

1) Con excelente calidad y precio razonable
(2) Promesa de entrega a tiempo
(3) Seguro, fiable, económico y duradero
(4) Transmisión estable, funcionamiento silencioso
(5) Alta eficiencia de radiación térmica, alta capacidad de carga
(6) Todos los productos deben someterse a ensayo antes de su envío.

Carro de la investigación 0

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El tanque de mezcla

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Reducción de engranajes de la serie F

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Diente duro bisela reducción de velocidad helicoidal caja de cambios horizontal de trabajo pesado

Personalización Reducción de velocidad de dientes duros de trabajo pesado Caja de engranajes de bisel posición de instalación horizontal helicoidal

Descripción: