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El alto grado de modularidad de los accionamientos de engranajes cónicos helicoidales permite que sea completamente intercambiable con las cajas de engranajes CM.
Es posible configurar la versión requerida utilizando bridas de salida, ejes de salida y brazos de torque opcionales. Los motores de engranajes cóndulos helicoidales consisten en un motor CA y un motor de engranajes cóndulos helicoidales
Las características comunes de todas las series de reductores de engranajes cónicos helicoidales de la serie K son:
Los engranajes helicoidales endurecidos con tierra.
Lubricación permanente de aceite sintético de larga duración.
Disponible el acoplamiento flexible de entrada
Diseño modular.
Eficiencia y ahorro de energía.
Ahorro de costes y bajo mantenimiento.
Excelente sellado, amplia gama de aplicaciones industriales.
Alto soporte de carga, transmisión estable y bajo nivel de ruido.
Potencia nominal de entrada y par máximo | ||||||||||||||
Tamaño | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Estructura |
DECLARACIÓN de las disposiciones de la Directiva 2002/21/CE | |||||||||||||
potencia de entrada Calificación (kw) |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1 a 30 | 3 y 45 | 7.5 a 90 | 11 al 160 | 11 a 200 | 18.5- 200 |
||
Ratio |
5.36 ~ 106.38 |
5.81 ≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
el mismo |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Peso del motor de engranajes | ||||||||||||||
- ¿ Qué? |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(en kg) Peso |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
Las luces son valores ordinarios, sólo por referencia. ) Torque máximo significa el menor del máximo El torque se relaciona con la diferencia de relación para el tamaño especificado. |
Posición de montaje y posición de la caja de terminales del motor