Shanghai Fanbao Industrial Co., Ltd

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Manufacturer from China
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1 Años
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DKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapa

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Shanghai Fanbao Industrial Co., Ltd
Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
Persona de contacto:MrsAnna
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DKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapa

Preguntar último precio
Número de modelo :K KA KF KAF
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :100 juegos por mes
Tiempo de entrega :8-15 días laborables
Detalles del embalaje :Casilla de madera de exportación estándar
Arreglo de engranajes :Reducción de engranajes de cara dura Reducción de caja de cambios de la serie K97 con motor de CA de
Torque de salida :Las demás medidas de seguridad
velocidad de entrada :Se aplicarán las siguientes medidas:
velocidad de salida :El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Peso (kg) :80 kg de peso
Garantización :1 año
Color :Requisitos del cliente
Ratio :7.5 ~ 100
Tamaño :K KA KF KAF KAZ KAT KAB El nombre de la ciudad de Kaf
Eficiencia :más del 95%
Material del engranaje :20CrMnTi
Materiales para la vivienda :HT250 hierro fundido de alta resistencia
Métodos de entrada :Entrada del motor, entrada de la brida AM (IEC) y entrada del eje
Manera de la salida :salida del eje sólido o salida del eje hueco
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Motor de engranajes paso a paso, reducidor de tracción de engranajes de la serie K, motor de engranajes de bisel helicoidal

Descripción:

El alto grado de modularidad de los accionamientos de engranajes cónicos helicoidales permite que sea completamente intercambiable con las cajas de engranajes CM.
Es posible configurar la versión requerida utilizando bridas de salida, ejes de salida y brazos de torque opcionales. Los motores de engranajes cóndulos helicoidales consisten en un motor CA y un motor de engranajes cóndulos helicoidales
Las características comunes de todas las series de reductores de engranajes cónicos helicoidales de la serie K son:

Los engranajes helicoidales endurecidos con tierra.
Lubricación permanente de aceite sintético de larga duración.
Disponible el acoplamiento flexible de entrada
Diseño modular.
Eficiencia y ahorro de energía.
Ahorro de costes y bajo mantenimiento.
Excelente sellado, amplia gama de aplicaciones industriales.
Alto soporte de carga, transmisión estable y bajo nivel de ruido.

 
Código y formulario de conexión de la caja de cambios de biselado helicoidal de la serie K
 
Potencia nominal de entrada y par máximo
Tamaño 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187

Estructura
DECLARACIÓN de las disposiciones de la Directiva 2002/21/CE

potencia de entrada
Calificación (kw)
0.18-
3.0
0.18-
3.0
0.18-
5.5
0.18-
5.5
0.37
1.1
0.75-
22
1.1 a 30 3 y 45 7.5 a 90 11 al 160 11 a 200 18.5-
200

Ratio
5.36 ~
106.38
5.81 ≈
131.87
6.57 ~
145.15
7.14 ~
144.79
7.22-
192.18
7.19 ~
192.27
8.95-
175.47
8.74
141.93
8.68-
146.07
12.66 ~
150.03
17.35 ~
164.44
17.97-
178.37

el mismo
200 400 600 820 1550 2700 4300 8000 13000 18000 32000 50000
Peso del motor de engranajes

- ¿ Qué?
37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187
(en kg)
Peso
11 20 27 33 57 85 130 250 380 610 1015 1700
Las luces son valores ordinarios, sólo por referencia.
) Torque máximo significa el menor del máximo
El torque se relaciona con la diferencia de relación para el tamaño especificado.

 

Posición de montaje y posición de la caja de terminales del motor

 
DKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapaDKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapa
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Aplicación:
 
DKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapaDKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapa
 
Proceso de la serie R:
 
DKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapa
Envasado y transporte:
DKAB Eje paralelo motor de engranajes helicoidal reductor de tracción paso a paso de una etapa
 
Carro de la investigación 0