Shanghai Fanbao Industrial Co., Ltd
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Los componentes cicloidales operan en compresión, no en cizallamiento. A diferencia de los dientes de engranaje con puntos de contacto limitados, un cicloide tiene dos tercios de sus componentes de reducción en contacto en todo momento. Este diseño permite que los reductores de velocidad y los motoreductores cicloidales resistan cargas de choque que superan el 500% de sus clasificaciones y proporcionen un rendimiento, confiabilidad y larga vida útil excepcionales en las aplicaciones más severas.
El diseño del reductor cicloidal vertical en línea lo convierte en un reductor de transmisión de par altamente eficiente y compacto.
Dimensiones de contorno e instalación de tipo BL, BLD, XL, XLD (una etapa).
| NO. | Dimensiones | Tamaño de instalación | Tamaño del extremo del eje | peso |
|---|---|---|---|---|
| H | M | J | E | F |
| G | N | P | Q | R |
| S | B | C | D | L |
| b | C | d | Y | BL |
| BLD (≈) | BL, BLD10 --19 No. | |||
| B10 | 214 | 165 | 190 | |
| 39 | 10 | 11 | 4 | 140 |
| 160 | 3 | M8 | 8 | 33 |
| 30 | 35 | 5 | 17 | 15 |
| 22 | 15 | Peso BL + peso del motor | ||
| 11 | 263 | 194 | 230 | 61 |
| 12 | 11 | 6 | 170 | 200 |
| 4 | M8 | 10 | 38 | 35 |
| 46 | 6 | 20.5 | 18 | 35 |
| 22 | ||||