espesor: 1,5 mm a 3,0 mm
Material: láminas galvanizadas
Peso del material: 5 Mt
Diámetro interno de la bobina: 508 mm
Modo de accionamiento: por motor de 22 kW
Modo de corte: por unidad de potencia hidráulica, preperforación, corte posterior
Tolerancia de corte: ± 1 mm

Aplicación:

Nuestro fabricante es uno de los principales proveedores en China acerca de la sección C o Z purline máquina,

La producción de CZ Purlin puede ser por la misma línea

y sin piezas de repuestocuando se cambia la producción de diferentes líneas.

Usted puede elegir C & Z purlin máquina, o separado C o separado Z purlin máquina

La anchura del perfil C se puede ajustar mediante el control manual de la rueda o el servomotor.

El siguiente estilo es la línea de formación de rollos de estilo C de alta velocidad.

Lista de máquinas:

Descripción/parámetros técnicos Detalles de la línea completa:

Puedes adoptar a:

Desenrollador manual

Las demás máquinas de la partida 8411

Decoilera hidráulica y accionada

Dispositivo de pre-nivel con 4 sobre 3 ejes para quitar el conjunto de bobinas

Compartir el mismo motor con el antiguo roll

Material adecuado para la formación de rollos	Hojas de acero colorado o de acero galvanizado
El grosor	1.5-3.0 mm
Diseño del bastidor del vagón	Tipo de placas de pared-marco
Fabricación en la cual todas las materias del capítulo 85 se utilicen	14 etapas
Materiales de rodillos de formación	Cr12, tratamiento térmico
Diámetro de los ejes	Frm 75 mm
Potencia del motor principal	22 kW
Velocidad de producción	Entre 15 y 20 m/min
Potencia del grupo hidráulico	7.5Kw
Material de las hojas de corte	Cr12, tratamiento térmico
Norma de tensión eléctrica	380V/50Hz/3PH o según el pedido
El color principal de la máquina pintada	RAL 5015 ((azul) o según el pedido

Control de la cantidad y longitud de corte automáticamente

Combinado con: PLC de la marca Siemens y pantalla táctil

Invertidor de la marca Schneider, codificador Omron, etc.

Tolerancia de corte a la longitud ≤ ± 1 mm

Voltado de control 24V

Dibujo de perfil/diseño/imágenes de referencia del equipo:

Carro de la investigación 0