YUOU(LUOYANG) DOORS AND WINDOWS TECHNOLOGY CO., LTD.

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Sistema vertical ligero de Schneider de la anchura de la altura los 42m de la puerta el 17m del hangar de los aviones de la tela de la elevación

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YUOU(LUOYANG) DOORS AND WINDOWS TECHNOLOGY CO., LTD.
Ciudad:luoyang
Provincia / Estado:henan
País/Región:china
Persona de contacto:MrDamon
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Sistema vertical ligero de Schneider de la anchura de la altura los 42m de la puerta el 17m del hangar de los aviones de la tela de la elevación

Preguntar último precio
Number modelo :Puerta del Usted-hangar
Lugar del origen :Henan, China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :D/A, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :1000 pedazos/pedazos por mes
Plazo de expedición :15 días del trabajo
Detalles de empaquetado :Caso de madera de la exportación estándar
Nombre de producto :Elevación vertical del aeropuerto encima de puerta de gran tamaño de los hangares de los aviones lig
servicio de la Después-venta :Soporte técnico en línea, entrenamiento in situ, inspección in situ, vuelta y reemplazo, otro
Material de la puerta :CORTINA DEL PVC
Max. Door Opening :42 (W) X17 (H) m
Estructura de acero :Acero galvanizado
Velocidad de apertura :0,15 m/s
Marca de acero :Grupo de Baosteel
Sistema de control :Sistema de Schneider
Fuente de alimentación :380V/50HZ trifásico
Estructura del sello :Sello de goma
Resistencia del viento :Clase 12 (35m/s)
Instalación :Aviones, astillero, base de la investigación
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Elevación vertical del aeropuerto encima de puerta de gran tamaño de los hangares de los aviones ligeros de la cortina de la tela del PVC

Sistema de la conducción y de transmisión de 1.:

1,1 datos técnicos (para la referencia solamente).

1,2 alzamiento de cuerda de alambre: integrado por base, el rodillo, el reductor del engranaje y el motor de elevación del freno cónico.

1,3 el sensor de la seguridad de Omron está instalado sobre el extremo del cordón de acero para la seguridad. (Ningún sensor).

1,4 el tapón está instalado sobre el rodillo para controlar la apertura y el límite cerrado. (Mechanical Limited).

1,5 dos puntos de elevación se hacen en el esqueleto inferior para la emergencia que alza en caso de fallo del sistema.

2. Sistema de control: Sistema de Schneider

2,1 al no trabajar, el sistema de control puede mantener el motor de autoretención.

2,2 control integrado del tapón la apertura y cerrado en el límite determinado de superior y de inferior.

2,3 dos cajas de control para una puerta, instaladas en exterior y dentro.

2,4 prenda impermeable

2,5 panel de control: tres botones: UP/DOWN/STOP

3. Cortina de puerta:

grueso de 1.0-1.5m m, color de uso general: azul, amarillo, verde, rojo, blanco

4. Estructura de acero:

4,1 marca de material: Grupo de Baosteel (la mejor marca en China)

Proceso superficial: la inmersión caliente galvanizó los tubos de acero.

4,2 carril de guía: Yo-haz galvanizado en baño caliente doble.

5. Estructura del sello:

La estructura de goma del sello está instalada sobre la parte inferior del panel de la puerta. Los carriles de guía se sellan con la tela del PVC y la teja de acero del color.

La estructura del sello puede prevenir insectos o el polvo.

Uso

La puerta mega del hangar de la tela es caracterizada por los edificios convenientes para los pequeños espacios en ambos lados, y es principalmente conveniente para los ambientes de trabajo grandes tales como hangares, construcción naval, acería, proceso mineral, almacenes grandes, y canales de la logística.

Sistema vertical ligero de Schneider de la anchura de la altura los 42m de la puerta el 17m del hangar de los aviones de la tela de la elevación

Carro de la investigación 0