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Máquina de marcado de carreteras de raspado de dos componentes
Máquina de marcado de carreteras de raspado de dos componentes
Información general:
la serie de marcado de dos componentes se divide en dos procesos de construcción de pulverización y raspado,dos recubrimientos con la ayuda de dos bombas o dos barriles de pintura después de mezclar la reacción química para formar un marcadoEn comparación con el marcado de fundición en caliente, la construcción de marcado de dos componentes tiene las ventajas de protección del medio ambiente, alta resistencia al desgaste, buena reflectividad,larga vida útil y fácil construcción.
HG-20MM-II consiste en colocar dos tipos de recubrimientos en el mismo barril separados.Después de mezclar en la tolva de cruceEn el caso de las marcas de pulverización de dos componentes, el marcado se realiza a través de la tolva de cruce, en comparación con el marcado de pulverización de dos componentes.el marcado de raspado tiene las ventajas de un grosor de marcado más grueso, mayor resistencia al desgaste, mejor reflectividad y mezcla más uniforme.
Parámetro:
| HG-20MM-II | |
| Modo de marcado | El raspado de compartimientos dobles |
| velocidad de agitación | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Capacidad del cilindro de microesfera de vidrio | 25 kg de peso |
| Sistema de pulverización | Caída automática |
| Capacidad del cilindro de pintura | 60L/ depósito x 2 cilindros |
| espesor del marcado | 1Ajuste de.2-2.5 mm dentro de los rangos |
| espesor estándar | 150 mm |
| Ancho opcional | 100/200/300/400/450 mm (reemplazo de las cucharas) |
| Tamaño (L*W*h) | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
| Peso | 162 kilos |
Construcción:
El contacto: