Excavadores pesados sellados del equipo del módulo de interruptor para el trabajo de ingeniería largo del alcance

Excavadores largos sellados del alcance del módulo de interruptor para el trabajo de ingeniería largo del alcance

 22 excavador hidráulico de la correa eslabonada del cubo de CBM de la tonelada 0,9 con el motor de Isuzu con tecnología de los ciervos de Juan

• El sistema de control electrónico avanzado de John Deere Phoenix proporciona alta confiabilidad del sistema eléctrico.  El sistema eléctrico utiliza las retransmisiones mínimas y las conexiones abiertas.  La mayoría de los circuitos son controlados por el regulador de carga de la flexión (FLC).  El monitor, el módulo de interruptor sellado (SSM), y FLC todos comunican en la red (CAN) del área del regulador, que minimiza el número de alambres.
• Accionado por los motores probados, confiables de Isuzu.  Los 210-8B y los 240-8B utilizan 6,5 L motor turbocharged y el 330-8B utiliza 7,8 L motor turbocharged.  Todos los motores son emisiones de la grada 2/Stage II obedientes.
• El monitor a todo color de (LCD) de la pantalla de cristal líquido es localizado convenientemente y fácil de ver.  Ofrece los diagnósticos a bordo superiores que ayudan a técnicos a localizar averías problemas.  Ningunos ordenadores portátiles o cables requeridos para los diagnósticos.
• El módulo de interruptor sellado (SSM) combina convenientemente la mayoría de los interruptores del taxi en una ubicación central.  Los SSM se protegen bien contra el polvo y la humedad, y tiene un ciclo de vida mucho más largo que los interruptores de eje de balancín.  Utiliza solamente cuatro alambres para controlar sus funciones para la simplicidad y el uptime creciente.
• La galjanoplastia del guardia de la roca en el lado trasero del brazo proporciona la protección adicional al encrespar un cubo cargado.  Protege la estructura del brazo dando por resultado más uptime.

Gastos de explotación diarios bajos

• La característica ociosa auto baja revoluciones minuto del motor, cuando el operador no activa las funciones hidráulicas por cinco segundos.  Reduce el consumo de combustible y baja ruido del lugar de trabajo.  La velocidad del motor vuelve al sistema RPM, cuando el operador reanuda el actuar de una función hidráulica.
• Tres modos hidráulicos a elección del trabajo del operador permiten que el operador haga juego el poder de la máquina al trabajo a mano.  La velocidad del motor y la dislocación máximas de la bomba cambian con cada modo del trabajo para optimizar eficacia y el consumo de combustible de la máquina para cada trabajo.
• Los puntos de servicio agrupados simplifican el mantenimiento diario, haciéndolo rápidamente y fácil comprobar los niveles flúidos y engrasar la máquina cada día.
• El telecontrol montó el aceite de motor y los filtros de combustible en el compartimiento de la pompa hydráulica permiten accesibilidad excelente, haciendo el aceite rutinario y el filtro cambia fácil terminar.