Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.

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Manufacturer from China
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Niveladora grande de la correa eslabonada de la construcción de piedra del suelo con la operación hidráulica experimental de la cuchilla que controla

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Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.
Ciudad:wuhan
Provincia / Estado:hubei
País/Región:china
Persona de contacto:MrKane Chu
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Niveladora grande de la correa eslabonada de la construcción de piedra del suelo con la operación hidráulica experimental de la cuchilla que controla

Preguntar último precio
Número de modelo :SD9
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 UNIDAD
Condiciones de pago :L/C a primera vista, T/T o Western Union
Capacidad de la fuente :300 unidades por mes
Plazo de expedición :30 días laborables después de L/C recibido o de su depósito
Detalles de empaquetado :embalaje desnudo
Nombre del producto :Niveladora de la correa eslabonada
separación de tierra :517m m
Poder de la rueda volante del motor :316KW/430HP
Presión de tierra (sin el destripador) :112Kpa
Peso de funcionamiento (no incluyendo el destripador) :48880KGS
Profundidad de excavación :614 milímetros
Indicador de pista :2250 milímetros
capacidad del grado :° transversal 25 del ° latitude30
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Niveladora grande de la correa eslabonada de la construcción de piedra del suelo con la operación hidráulica experimental de la cuchilla que controla

 

 

niveladora grande SD9 de la correa eslabonada del poder 430HP para dirigir la construcción y minar con tecnología del CAT

 

La niveladora SD9 es el suspender semirrígido de la elasticidad, transmisión hidráulico-mecánica, tipo elevado de la pista del piñón, enteramente operación hidráulica, operación hidráulica de la cuchilla del piloto que controla, los componentes de diseño modulares fácilmente para el sistema que controla de diseño antropomecánico de la sutileza ahorradora de trabajo que mantiene, portátil, la supervisión eléctrica, la cabina de los DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN EN CASO DE VOLCAMIENTO, muchos equipos opcionales, usados ampliamente en el transporte, el desierto, el campo petrolífero, la central eléctrica, la mina, la construcción en grande de la piedra del suelo del pantano etc., usted puede seleccionar al americano original Cummins Engine, reunión del estándar de emisión con Tier3 con un consumo de combustible más bajo y una salida de poder más fuerte.
 
1, especificaciones generales

Cuchilla

Recto y inclinable

Presión de tierra: (kpa)

112

Separación de tierra mínima: (㎜)

517

Capacidad que dormita: (m3)

13,5

Profundidad de excavación del máximo: (㎜)

614

Peso de la operación: (kilogramo)

48880 (con el destripador)

Indicador de pista: (㎜)

2250

Pendiente:

30°/25°

Anchura de la cuchilla: (㎜)

4314

Dimensiones totales: (L×W×H) (milímetro)

8478×4314×3970

 
2, sistema del tren de aterrizaje

Tipo:

La pista es forma del triángulo, el piñón es elástico elevado suspendido.

Número de rodillos de la pista (cada lado)

8

Echada (milímetro)

240

Anchura del zapato (milímetros)

610

 
3, engranaje

 

1r

2do

3ro

Remita (kilómetros por hora)

0-3.9

0-6.9

0-12.2

Al revés (kilómetro por hora)

0-4.8

0-8.5

0-15.1

 
4, motor

 

Opción 1

Opción 2

Nombre del motor

Cummins KTA19-C525S10

América original QSX15

Revolución clasificada: (RPM)

1800

1800

Poder de la rueda volante (kilovatio)

316/430

316/430

Coeficiente del almacenamiento del esfuerzo de torsión:

el 18%

el 18%

 
5, ejecutan el sistema hydráulico

Presión de sistema máxima (MPa):

18,3

Salida de sistema (l/min)

358

Tipo de la bomba:

Bomba de paleta doble

 
6, sistema de conducción

Convertidor de esfuerzo de torsión:

El convertidor de esfuerzo de torsión es poder que separa el tipo del hidráulico-mecánico.

Transmisión:

Planetaria, la transmisión de cambio de poder con tres velocidades remite y tres velocidades reversas, la velocidad y la dirección pueden ser desplazadas rápidamente.

Embrague de la dirección:

El embrague de la dirección es embrague presionado, generalmente separado hidráulico.

Embrague de frenado:

El embrague de frenado se presiona por la primavera, tipo hidráulico, enredado separado.

Impulsión final:

La impulsión final es mecanismo de engranaje planetario de dos etapas de reducción, lubricación del chapoteo.

 


 

Carro de la investigación 0