Cargador diesel de la rueda de la parte frontal de XCMG, cargador LW400KN del tractor del acuerdo del peso de carga de 4 toneladas

Cargador diesel de la rueda de la parte frontal de XCMG, cargador LW400KN del tractor del acuerdo del peso de carga de 4 toneladas

4 cargador LW400KN de la rueda de la parte frontal del cubo XCMG del peso de carga de la tonelada 2.4m3 con el motor diesel de Shangai

Característica

El cargador de la serie de KN es el último cargador de la rueda de XCMG de la eficacia alta con la experiencia de más de 10 años. 
El funcionamiento, la eficacia, la fuerza estructural, la vida de servicio, el mantenimiento diario y la condición de la operación se actualizan todo alrededor.
Con las dos brechas de conducir medio y de cubrir la parte, la máquina está delante del otro producto de la misma clase esencialmente.  
Todos los productos de la serie adoptan la estructura superstrong, especialmente para la condición del trabajo del heavyload. 
LW400K-II ofrece el peso grande estupendo de la operación, el cuerpo de máquina largo, y la eficacia fuerte del fuerza y alta, llevando en la industria. El funcionamiento de la operación de la máquina se acerca al de 5 toneladas. Excelente rendimiento
Fuerza grande: la fuerza de desbloqueo fuerte del cubo de 13 toneladas se asegura de que la máquina podría adaptarse a la diversa condición dura, top principal en la industria.  
Operación confiable: con la distancia entre ejes larga de 3100m m y el cuerpo de máquina largo de 7922m m, y la posposición del diesel, la máquina está a continuación en la industria en términos de confiabilidad de la operación. 
Material excesivo del cargamento: la capacidad del cubo podía alcanzar 2.4m3, top principal entre los productos del mismo nivel.
Movimiento rápido: la época total de tres dispositivos es solamente 10.5s, alineando el top en la industria. 
Conducción lisa: Diseño centrado y pequeño radio de torneado; carga que detecta la dirección coaxial de la amplificación del flujo, flexible y eficiente.

De alta resistencia 
El diseño de la carga pesada, el marco delantero y trasero adopta la estructura encajonada, tablero y de alta resistencia gruesos. 
Las piezas estructurales dominantes adoptan el análisis del finito-elemento para asegurarse de que la máquina podría adaptarse a las diversas clases de condiciones de trabajo peligrosas.
El peso de la máquina alcanza 14,2 toneladas, y la especificación alcanza el de la máquina de 5 toneladas. 
Vida de servicio larga
Cierre las posiciones articuladas están de a prueba de polvo de dos etapas, ofreciendo la pequeña abrasión y la vida de servicio larga. 
Los dientes durables de la cuchilla y del cubo ofrecen una vida de servicio más larga. 
La tubería hidráulica adopta el estruendo estándar, el lacre de dos niveles del cono 24° y el anillo o, estableciendo la aplicación común la salida.
La tubería fácilmente llevada se equipa del arbusto de la protección, prolongando la vida de servicio.

Mantenimiento conveniente 
La capilla del motor adopta la puerta lateral grande del desplazamiento hacia arriba, del ángulo grande de la abertura, y de más conveniente featureing para el acceso.
El diseño de lubricación integrada parcial y el drenaje centralizado proporcionan la conveniencia para su operación.
La toma del combustible adopta la estructura incorporada de la cámara, mejorando el ambiente intaking del aceite.
 

Conducción conveniente 
El taxi lujoso ofrece el espacio grande y la visibilidad amplia.
Tablero de instrumentos ajustable elegante y operación cómoda.
Freno manual del gas: Cercanos normales de la primavera y lo comienzan con la presión y el control button ahorra el trabajo. 
LW400KN adopta la nivelación del auto y la tecnología de elevación del límite del electroimán, ofreciendo la operación fácil y menos impacto. 
LW400KN se podía equipar del gabinete eléctrico, solo control de la manija que ofrecía la operación fácil y cómoda. El gabinete eléctrico es el dispositivo opcional para LW400KN.

Configuración múltiple 
Proporcione la configuración múltiple según el requisito del usuario. 

Dos brechas en la industria: 
Brecha interna: grandes mejoras múltiples en la debilidad común de la transmisión, brecha revolucionaria; la vida de servicio de los postions dominantes se mejora grandemente a partir de 3.000 horas a 8.000 horas, llevando en los productos de la misma clase. 
Brecha externa: comience la tecnología de fabricación del vehículo primero en China, y adopte el molde todo de metal que presiona cubriendo la parte, guarde el color del nuevo vehículo a través de la capa electroforética. La decoración de lujo en el taxi proporciona comfortability

para la operación.