Shandong Haotong Intelligent Equipment Co., Ltd.

La Comisión consideró que la Comisión no había realizado una evaluación de la compatibilidad de la ayuda con el mercado interior.

Manufacturer from China
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HTRR301 Cambiador de almohadillas de doble uso Excavadora de ferrocarril / máquina de construcción de ferrocarriles

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Shandong Haotong Intelligent Equipment Co., Ltd.
Ciudad:zaozhuang
Provincia / Estado:shandong
País/Región:china
Persona de contacto:MrHe
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HTRR301 Cambiador de almohadillas de doble uso Excavadora de ferrocarril / máquina de construcción de ferrocarriles

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Número de modelo :HTRR301 y HTRR302
Lugar de origen :Provincia de Shandong, China
Cantidad mínima de pedido :1 coche
Condiciones de pago :Intercambio al contado
Capacidad de suministro :1 coche /1 mes
Tiempo de entrega :3 meses
Se aplicará el ancho de banda (mm) :1435 (personalizable)
Número de ruedas motrices (unidades) :2
Modo de funcionamiento de la rueda motriz :Control del joystick del motor principal
Modo de desplazamiento en vía férrea :desplazamiento de las ruedas motrices
Modo de funcionamiento del ferrocarril :La rueda motriz es convertible al modo de rueda libre
Formulario de potencia de conducción :Motor de una sola pieza
Velocidad de la vía ferroviaria (rueda motriz) (km/h) :10-20
Velocidad de funcionamiento del ferrocarril (rueda libre) (km/h) :2.4-4. ¿Qué quieres decir?4
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Introducción del producto


Equipo de construcción ferroviaria ---- excavadora pública y ferroviaria de doble uso rueda de tren de tren dispositivo de elevación y conducción, fijación de correa.La excavadora es un nuevo equipo de mantenimiento ferroviario diseñado y producido por nuestra empresa
Como uno de los dispositivos, es un dispositivo de trabajo frontal que se puede instalar en una excavadora a través de un conector de cambio rápido.Nuestra fábrica modificó la excavadora de doble uso, es decir, el dispositivo inferior de la excavadora que camina en la vía férrea, que es más eficiente y conveniente en el mantenimiento del ferrocarril.
El equipo es adecuado para el diámetro doméstico de 1435 mm, la velocidad de marcha es de aproximadamente 10-20KM / h, y el peso de carga es inferior a 15T.El modelo de utilidad puede conducir el sistema de la rueda del ferrocarril de elevación a través del sistema hidráulico en la excavadora de rastreador existente, para que la excavadora de rastreo ordinaria pueda correr a lo largo del ferrocarril.y construcción de zanjas de cable a ambos lados del ferrocarril.

HTRR301 Cambiador de almohadillas de doble uso Excavadora de ferrocarril / máquina de construcción de ferrocarriles
el argumento

 

 

Parámetros técnicos del ferrocarril
Se aplicará el ancho de banda (mm) 1435 (personalizable)
Número de ruedas motrices (unidades) 2
Modo de funcionamiento de la rueda motriz Control del joystick del motor principal
Modo de desplazamiento en vía férrea desplazamiento de las ruedas motrices
El modo de funcionamiento del ferrocarril La rueda motriz es convertible al modo de rueda libre
Formulario de potencia de conducción Motor de una sola pieza
Velocidad de la vía ferroviaria (rueda motriz) (km/h) Entre 10 y 20
Velocidad de funcionamiento del tren (rueda libre) (km/h) 2.4-4. ¿Qué quieres decir?4
Distancia de frenado del tren (mm) ≤ 10 000
Peso total del cuerpo en kg ≥10000
el equipamiento Cubo de excavación estándar, raspador rotativo cubo rotativo de limpieza de escamas, cubo de cribado inclinado rotativo, balasto máquina de desbloqueo de tornillo rotativo, cubo de protección de pendiente inclinada rotativa, martillo de trituración,placa de raspado del núcleo de la carretera, cubo de detección de alta frecuencia, etc.
Carro de la investigación 0