HTRR121 tractor ferroviario con motor Cummins importado puede ser personalizado

Introducción del producto
Es adecuado para la operación de tracción y maniobra en la sección de la estación de tren y la línea especial.
En primer lugar, ventajas y características
1, motor: motor Cummins importado, de cuatro tiempos, refrigerado por agua, con motor diesel turboalimentado y equipado con dispositivo de precalentamiento.y el nivel de emisiones de gases de escape alcanza el nivel similar a la norma "EPA Tier 3".
2, sistema de frenado: el propio tractor está equipado con un sistema hidráulico de frenado de disco delantero y el sistema de frenado de tubo de aire adaptado al camión (es decir,el sistema de frenado para tractor de doble uso), para lograr las funciones de atenuación, frenado de etapa y frenado de emergencia, utilizando el famoso sistema de carga de aire de la bomba de tornillo de la marca.
3, dispositivo de bloqueo automático de seguridad de la conversión de carreteras y ferrocarriles: dispositivo de bloqueo automático de la dirección de conversión de ferrocarriles, posicionamiento automático en el bloqueo de una llave de la cabina,para evitar el funcionamiento inadecuado causado por accidentes en el carril.
4, sistema de vigilancia del tráfico: acoplamiento delantero y trasero, cuatro ruedas de guía con cámaras de vigilancia instaladas, vigilancia en tiempo real de las ruedas de guía y del estado de funcionamiento del acoplamiento,sistema de vigilancia con función de almacenamiento.
5, un botón clave del freno de emergencia: se instala un botón clave del freno de emergencia en un lado de la carrocería del vehículo para lograr un apagado de emergencia del motor.
6, sistema antideslizante: bloqueo automático hidráulico bidireccional para garantizar la estabilidad de la rueda guía. Dispositivo de ajuste hidráulico para garantizar la alineación en tiempo real de la rueda guía y el carril.
7, sistema de eliminación de aguas de la pista: se utiliza para limpiar el agua y la nieve en la pista para garantizar las necesidades de tracción de lluvia y nieve.
8, basado en un sistema de derivación ferroviaria: "sistema de derivación de avión inalámbrico", compatible y sincronizado con el sistema de señal de derivación ferroviaria.
9, temporada de lluvias o trenes húmedos: deshidratación y deshumidificación automáticas.
10Conducir: Sistema de auto-rescate de seguridad en caso de fuerza mayor especial.
11, cabina: parabrisas panorámico, una visión más abierta de la cabina, la estructura de la cabina es razonable, sólida, firme, capacidad anti-impacto y anti-presión externa, aislamiento del polvo, aislamiento térmico,conservación del calorEl vidrio es todo vidrio de seguridad templado, y el vidrio está equipado con un limpiaparabrisas para garantizar la seguridad de la conducción.

el argumento