Camión de conducción derecho del mezclador concreto de SINOTRUK HOWO 8x4 371HP 14m3
Un mezclador concreto a menudo familiar llamó un mezclador de cemento es un dispositivo que combina homogéneo el cemento, el agregado tal como arena o la grava, y agua para formar el hormigón. Un mezclador concreto típico utiliza un tambor rotatorio para mezclar los componentes. Para trabajos más pequeños del volumen, los mezcladores concretos portátiles son de uso frecuente para poder hacer el hormigón en el emplazamiento de la obra, dando a los trabajadores tiempo suficiente de utilizar el hormigón antes de que endurezca. Una alternativa a una máquina es mezcla concreta a mano.
Los camiones del mezclador también se conocen como mezcladores en tránsito. Los materiales serán mezclados y cargados en el tanque. Comienza a mezclarse en una ubicación.
El mezclador de SINOTRUK está disponible en una amplia gama de opciones cubrir su diversa demanda. El camión del mezclador concreto se equipa del marco auxiliar integrado de la fuerza ultraalta, asegurando su estabilidad. la cuchilla doblada 3 secciones, la estructura innovadora de la bola-corona y la determinación del dispositivo de la forma cónica que limpia con un chorro de agua posterior bajan la tarifa del residuo en el puerto de la descarga. Usted puede contar en la calidad y la confiabilidad de nuestros mezcladores concretos.
¿Cómo haga los camiones del mezclador concreto trabajan?
El camión de mezcla concreto del transporte mantiene el estado líquido del material con la agitación, o el torneado del tambor, hasta entrega. El interior del tambor en un camión de mezcla concreto se cabe con una cuchilla espiral. En una dirección rotatoria, el hormigón es más profundo empujado en el tambor.
Configuración principal
1. Marca del chasis: SINOTRUK HOWO
2. capacidad de mezcla: 14cbm
3. partes principales en mezclador: Reductor superior, bomba de Rexroth, motor hidráulico de Rexroth
Especificación
| Modelo del chasis |
ZZ1317N3561W |
| Cabina |
HW76, con dos asientos y una cama, con el aire acondicionado |
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Motor
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Modelo |
WD615.47 |
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Poder de caballo (hp/rpm) |
371/2200, emisión del euro II |
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Max.Toruqe (Nm/rpm) |
1460/1100-1600 |
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Dislocación (l) |
9,726
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Tipo |
DIESEL, cilindro 6 conforme a la refrigeración por agua, cargador de turbo y intercooling, motor diesel de la inyección directa de 4 movimientos |
| Transmisión |
HW19710, 10 velocidades adelante y revés de 2 velocidades, con alto y Engranaje bajo |
| Front Axle |
HF9, dirigiendo con el haz de sección doble del cruce en T, cargando Capacidad: 9,000KGS |
| Árbol propulsor |
HC16, vivienda presionada del árbol, reducción central con la reducción del eje con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y los árboles, ratio: 4,8, opción: 5,73 |
| Suspensión |
Suspensión delantera: choque de doble acción telescópico hidráulico amortiguadores y estabilizador; Suspensión posterior: primaveras semielípticas de la hoja, primavera y estabilizador del carretón |
| Sistema de dirección |
ZF8118, dirección hidráulica con ayuda del poder |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio: Freno dual del aire comprimido del circuito; Freno de aparcamiento (freno de seguridad): Energía de la primavera, funcionamiento del aire comprimido; Freno auxiliar: Freno del extractor del motor |
| Neumático |
12.00R20, opción: 12.00R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 11.00R20 |
| Capacidad del depósito de gasolina (l) |
el tanque diesel 400L |
| Peso en vacío (kilogramos) |
15.000 |
| Capacidad de cargamento (kilogramos) |
358.000 |
| Peso de vehículo grueso (kilogramos) |
50.000 |
| Capacidad del tambor (m3) |
14 |
| Sistema hydráulico |
ZF y Rexroth, Eaton para la opción, |
| Distancia entre ejes (milímetros) |
1800+3500+1350 |
| Max. Speed (kilómetros por hora) |
90 |
Imágenes del mezclador
