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Carga pesada de 12 toneladas Transformador de baja tensión Carruaje de transporte de tren
Carga pesada de 12 toneladas Transformador de baja tensión Carro de transporte con tren está diseñado para moverse a lo largo de un sistema de vía fijo, lo que les permite transportar cargas grandes sin ninguna molestia.El vagón de tren con batería que diseñamos para nuestros clientes tailandeses consta de componentes principales como un motor, caja de cambios, ruedas, batería, y sistema de control electrónico, es operado por un control remoto y un mango a bordo, puede moverse hacia adelante y hacia atrás,Y también puede personalizar un sistema de elevación hidráulicaTambién se puede diseñar como un vagón ferroviario totalmente automatizado RGV. Este tipo de vehículo se utiliza principalmente para el transporte de mercancías en fábricas pesadas como molinos de acero y fábricas de moldes.
El carro de transferencia ferroviaria es un equipo de transporte utilizado para lograr el movimiento longitudinal y transversal en la vía.El carro de transporte de trenes pesados está alimentado por baterías o vías de bajo voltaje, tiene las ventajas de una estructura simple, una operación fácil y un bajo costo, adecuado para el manejo de materiales a corta distancia, y puede lograr un transporte sin problemas tanto en vías verticales como horizontales.La siguiente es su introducción relacionada:
Principales parámetros sobre el carrito de transferencia eléctrico:
1Capacidad de carga: 12 toneladas, personalizada
2Tamaño de la mesa: 7000*4000*600mm, personalizado
3.Modo de alimentación: baterías de plomo-ácido libres de mantenimiento
4.Modo de funcionamiento: Control remoto + panel de control
5.Velocidad: 0-20 m/min
6Medidas de protección: luz de alarma, botón de parada de emergencia, límite de viaje
7.Modelo de tren: P18
8.Color de la pintura: amarillo
9. Freno: Freno electromagnético
-Fácil de utilizar: generalmente equipado con controladores por cable o controles remotos inalámbricos, la interfaz de operación es simple y fácil de iniciar.Los operadores pueden operar con competencia, reduciendo las exigencias profesionales de los operadores.
- Buena seguridad: el coche está normalmente equipado con dispositivos de advertencia de seguridad, como luces de advertencia de sonido y luz,que puede encenderse automáticamente durante el funcionamiento para recordar al personal circundante que preste atención; También está equipado con dispositivos de detección humana, dispositivos de prevención de colisiones, etc., que pueden detenerse automáticamente cuando se encuentran con obstáculos o peatones, garantizando un funcionamiento seguro.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de transferencia alimentados por baterías | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | El KPX-10t | Se aplican las siguientes condiciones: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El punto de referencia es el siguiente: | |
Carga nominal(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamaño de la tabla ((mm) | Duración | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ancho | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Alturas | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Velocidad de marcha ((m/min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Voltagem de la batería ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
1.La capacidad de carga, el tamaño de la mesa y el ancho de vía se pueden personalizar; 2.Opciones: control remoto por radio (importado o fabricado en China); 3.Parada automática cuando se detecta un obstáculo o una persona, interruptores de límite (para limitar el desplazamiento); 4.Tipo de batería (batería libre de mantenimiento, batería de litio, batería a prueba de explosiones y batería antialta temperatura); |