^{El funcionamiento del carro eléctrico de transferencia de 15 toneladas con dirección diferencial se basa principalmente en el mecanismo de dirección diferencial.el sistema de control eléctrico ajustará las velocidades de rotación de los motores de las dos ruedas motrices de acuerdo con la dirección y el ángulo de giroPor ejemplo, cuando el vehículo gira a la izquierda, la velocidad de rotación del motor de la rueda motriz interna (izquierda) se ralentiza.mientras que la velocidad de rotación del motor de la rueda motriz exterior (derecha) se acelera, de modo que la velocidad lineal de la rueda exterior es mayor que la de la rueda interior.}

^{Capacidad de carga nominal (T):15}

^{Tamaño de la mesa (mm): 4000*2000*L*W}

^{Método de funcionamiento:Comando remoto inalámbrico y colgante de operación manual}

^{Fuente de alimentación:batería libre de mantenimiento}

^{Dispositivo de seguridad:Luz de alarma audible y visual y botón de parada de emergencia}

^{Parámetros técnicos para los carros eléctricos de transporte sin vía}
^{carga nominal (t)}	⁵	¹⁰	¹⁵	²⁰	³⁰	⁴⁰	⁵⁰	¹⁵⁰
^{carga nominal de impacto (t)}	^7.5	¹⁵	^22.5	³⁰	⁴⁵	⁶⁰	⁷⁵	²²⁵
^{estructura del marco}	^{placas de acero soldadas, estructura de vigas}
^{carga máxima de las ruedas (t)}	^2.8	^4.3	^4.8	^5.6	^7.7	¹⁰	¹²	²⁷
^{Requisito de base}	^{suelo de cemento}					^{Plancha de acero molida}
^{Requisito de base}	^{suelo de cemento}					^{Plancha de acero molida}
^{tamaño de la mesa ((mm)}	^3000×2000	^3600×2000	^4000×2200	^{4500 × 2200}	^5000×2200	^{5500 × 2300}	^{6000 × 2300}	^{10 000 × 3000}
^{altura de todo el carrito ((mm)}	⁴⁵⁰	⁵³⁰	⁶⁰⁰	⁶⁰⁰	⁶⁵⁰	⁷⁰⁰	⁷⁰⁰	¹²⁰⁰
^{distancia al suelo ((mm)}	⁵⁰							⁷⁵
^{Base de las ruedas ((mm)}	¹⁵⁰⁰		¹⁷⁰⁰			¹⁸⁰⁰		²⁰⁰⁰
^{distancia de los ejes ((mm)}	²⁵⁰⁰	³¹⁰⁰	³⁴⁰⁰	³⁹⁰⁰	⁴³⁰⁰	⁴⁸⁰⁰	⁵²⁰⁰	¹⁰⁰⁰⁰
^{el radio de giro ((mm)}	²⁵⁰¹	³¹⁰¹	³⁴⁰¹	³⁹⁰¹	⁴³⁰¹	⁴⁸⁰¹	⁵²⁰¹	¹⁰⁰⁰¹
^{Tipo de giro}	^{girar mientras se conduce sin parar}
^{método de control para girar}	^{botón de control}
^{estructura de giro}	^Mecánico
^{Potencia del motor (Kw)}	^3.5	⁵	⁶	⁷	¹⁰	¹²	¹⁵	¹⁵
^{Diámetro de la rueda ((mm)}	^{F300 x 4}	^{F350 x 4}		^{F400 x 4}	^{F400 x 6}	^{F500 x 6}		^{F600 x 8}
^{Material de las ruedas}	^{ZG55+hidropurura}
^{velocidad de marcha ((m/min)}	^{0 a 15}					^{0 a 12}
^{Principio del freno}	^{freno eléctrico magnético}
^{Método de operación}	^{con o sin alambre}
^{modelo de batería}	^{D-250 x 24}	^{D-33 x 24}	^{D-400 x 24}	^{D-440 x 24}	^{D-250 x 36}	^{D-330 x 36}	^{D-440 x 36}	^{D-600 x 36}
^{mantenimiento de la batería}	^{libre de mantenimiento}
^{instalación del cargador}	^{instalado en el carrito}				^{tipo dividido}
^{función del cargador}	^{carga automática}
^{Control por radar}	^{3-0,3 m, parada automática para obstáculos}
^{equipo de advertencia}	^{Sonido y luz}
^{otras funciones}	^{luz giratoria, luz nocturna y pantalla de potencia}

Carro de la investigación 0

15 toneladas de carro de transferencia eléctrica de dirección diferencial

Carrito de transferencia

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15 toneladas de carro de transferencia eléctrica de dirección diferencial