^{Material automático Transporte Los carros guiados automáticos fabricados por REMARKABLE son carros construidos a medida, diseñados según las especificaciones acordadas con el cliente y con una capacidad de carga extremadamente alta:hasta 300 toneladasEstos carros automáticos de transporte de AGV para la industria manufacturera han sido concebidos y construidos para lograr su máxima flexibilidad de trabajo.Porque no tienen un camino predefinido y pueden dirigir en cualquier dirección y moverse en cualquier tipo de sueloY estos carros de transporte son muy útiles para llevar las cargas pesadas donde las grúas aéreas no pueden llegar.}

^{Los carros guiados automáticos también conocidos como robots de manejo de AGV tienen las funciones de elevación automática, guía automática, control de marcha, anti-colisión, corrección rápida, dirección en todas direcciones,adaptarse a un terreno irregular, etc. Es fácil de operar, de alta seguridad y estable en el funcionamiento.}

^{El carro AGV es un vehículo controlado por ordenador y sin conductor para el transporte de cargas pesadas, con capacidades automáticas de autocarga/descarga si es necesario.se mueve de forma autónoma sin la presencia de un operador, dentro de fábricas y almacenes, tanto en ambientes interiores como exteriores.Se trata efectivamente de un robot en línea que puede responder en tiempo real a los cambios frecuentes en las operaciones de producción y absorber el impacto de la toma de decisiones en tiempo real.}

Tecnología de navegación

^{La variedad de tecnologías de navegación para el manejo automatizado de materiales define NOTABLE entre los fabricantes de vehículos guiados automáticamente en todo el mundo.La selección de la tecnología (o una mezcla de múltiples tecnologías) se realiza junto con el cliente.Aquí están las tecnologías que se pueden utilizar con nuestro carro de carga pesada AGV.}

^{Guía inductiva}

^{Guía inercial}

^{Guía magnética}

^{Guía óptica}

^{Guía por láser}

^{Guía de la DGPS}

^{Parámetros técnicos para los carros eléctricos de transporte sin vía}
^{carga nominal (t)}	⁵	¹⁰	¹⁵	²⁰	³⁰	⁴⁰	⁵⁰	¹⁵⁰
^{carga nominal de impacto (t)}	^7.5	¹⁵	^22.5	³⁰	⁴⁵	⁶⁰	⁷⁵	²²⁵
^{estructura del marco}	^{placas de acero soldadas, estructura de vigas}
^{carga máxima de las ruedas (t)}	^2.8	^4.3	^4.8	^5.6	^7.7	¹⁰	¹²	²⁷
^{Requisito de base}	^{suelo de cemento}					^{Plancha de acero molida}
^{Requisito de base}	^{suelo de cemento}					^{Plancha de acero molida}
^{tamaño de la mesa ((mm)}	^3000×2000	^3600×2000	^4000×2200	^{4500 × 2200}	^5000×2200	^{5500 × 2300}	^{6000 × 2300}	^{10 000 × 3000}
^{altura de todo el carrito ((mm)}	⁴⁵⁰	⁵³⁰	⁶⁰⁰	⁶⁰⁰	⁶⁵⁰	⁷⁰⁰	⁷⁰⁰	¹²⁰⁰
^{distancia al suelo ((mm)}	⁵⁰							⁷⁵
^{Base de las ruedas ((mm)}	¹⁵⁰⁰		¹⁷⁰⁰			¹⁸⁰⁰		²⁰⁰⁰
^{distancia de los ejes ((mm)}	²⁵⁰⁰	³¹⁰⁰	³⁴⁰⁰	³⁹⁰⁰	⁴³⁰⁰	⁴⁸⁰⁰	⁵²⁰⁰	¹⁰⁰⁰⁰
^{el radio de giro ((mm)}	²⁵⁰¹	³¹⁰¹	³⁴⁰¹	³⁹⁰¹	⁴³⁰¹	⁴⁸⁰¹	⁵²⁰¹	¹⁰⁰⁰¹
^{Tipo de giro}	^{girar mientras se conduce sin parar}
^{método de control para girar}	^{botón de control}
^{estructura de giro}	^Mecánico
^{Potencia del motor (Kw)}	^3.5	⁵	⁶	⁷	¹⁰	¹²	¹⁵	¹⁵
^{Diámetro de la rueda ((mm)}	^{F300 x 4}	^{F350 x 4}		^{F400 x 4}	^{F400 x 6}	^{F500 x 6}		^{F600 x 8}
^{Material de las ruedas}	^{ZG55+hidropurura}
^{velocidad de marcha ((m/min)}	^{0 a 15}					^{0 a 12}
^{Principio del freno}	^{freno eléctrico magnético}
^{Método de operación}	^{con o sin alambre}
^{modelo de batería}	^{D-250 x 24}	^{D-33 x 24}	^{D-400 x 24}	^{D-440 x 24}	^{D-250 x 36}	^{D-330 x 36}	^{D-440 x 36}	^{D-600 x 36}
^{mantenimiento de la batería}	^{libre de mantenimiento}
^{instalación del cargador}	^{instalado en el carrito}				^{tipo dividido}
^{función del cargador}	^{carga automática}
^{Control por radar}	^{3-0,3 m, parada automática para obstáculos}
^{equipo de advertencia}	^{Sonido y luz}
^{otras funciones}	^{luz giratoria, luz nocturna y pantalla de potencia}

Carro de la investigación 0

Carritos guiados automáticos de 300 toneladas Carritos de transferencia de AGV personalizados

Carrito de transferencia

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Transporte de carga pesada

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