TL740D es la empresa RION-TECH recientemente desarrollado horizontales azimut sensor giroscópico angular basado en la última plataforma de medición inercial MEMS, mediante el algoritmo de actitud dinámica para la velocidad angular del giroscopio,Puede emitir simultáneamente el ángulo de azimut del portador.El algoritmo de navegación inercial del producto RION-TECH, mediante el modelo de fusión de datos de ángulo de posición, puede resolver el problema de la deriva giroscópica en el mayor grado posible.

Este producto se utiliza especialmente para el automóvil robótico, la orientación del azimut del vehículo AGV, el control de actitud y otras aplicaciones relacionadas.en lugar de los deficiencias de la guía de barra magnética del vehículo robótico tradicional, no es necesario en el emplazamiento de la banda magnética, es el componente de navegación necesario para la próxima generación de vehículos de rastreo automático y conducción robótica.

Especificación

Se trata de la siguiente:	Parámetros
Rango de medición	Ángulo de azimut (± 180°)
Ancho de banda de adquisición	> 100 Hz
Resolución	0.01°
Precisión de azimut	Se aplican las siguientes medidas:
precisión de la posición	< 2 mm/m (convertido a partir de la precisión del ángulo)
No lineal	00,1% del FS
Tasa de ángulo máxima	150°/s
Rango del acelerómetro	± 4 g
Resultados acelerados	0.001g
Precisión del acelerador	5 mg y más
Tiempo de inicio	5 s (estático)
Válvula de entrada	+9V ~ 36V
En la actualidad	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo deberán estar equipadas con un dispositivo de ensayo de alta precisión.
Trabajo temporal.	-40 ~ +85 °C
Temperatura de almacenamiento.	-40 ~ +85 °C
Vibración	5 g ~ 10 g
Impacto	200 g de fuerza motriz, 2 ms, 1⁄2 seno
Vida laboral	10 años
Tasa de producción	5Hz / 15Hz / 25Hz / 50Hz / 100Hz Puede establecer
Señales de salida	Se aplican las siguientes medidas:
El número de unidades	≥ 50000 horas /tiempos
Resistencia al aislamiento	≥ 100 megohm
Resistencia al impacto	100 g@11 ms,3 Dirección axial (medio sinusoide)
Antivibración	10 gramos, 10 ‰ 1000 Hz
Protección	Protección IP67
Peso	130 g ((sin cable)

Comparación de la navegación por inercia de fibra óptica y TL740D:

Comparación ---- ---- 5 minutos de datos del ángulo de rumbo del vehículo

TL740D Dinámica Ázimuto relativo/ángulo de desviación:

TL740D Ángulo dinámico relativo de azimut/angulo de desnivel:

TL740D está fijado en la cinta transportadora. La velocidad de la cinta transportadora es de aproximadamente 0.03m / s. Durante la cinta transportadora hay un poco de agitación.El proceso es aproximadamente recto y la longitud es de unos 10 metrosComo se muestra en la Figura 2 (a), el ángulo de azimut de pico y pico es de 0,48 °, y el valor máximo es de 0,06 °, el valor mínimo es de -0,42 °, el valor medio de error es de -0,26 °, y la precisión dinámica es de 0.146 ° (1σ); como se muestra en la figura 2 b), el ángulo de azimut de pico a pico es de 0,73 °, el valor máximo es de -0,01 °, el valor mínimo es de -0,74 °, el error medio es de -0,4316 °,y la precisión dinámica es 0.2082 ° (1σ);

En resumen:

TL740D con precisión estática: 0,0447 ° (1σ); precisión dinámica: 0,1771 ° (1σ)

Etiquetas de productos:

TL740D 9 Eje MEMS Sensor giroscópico IP67 Resistencia a las vibraciones Monitoreo automático

Inclinómetro inclinable del sensor

Inclinómetro dinámico

Inclinómetro de Digitaces de la alta exactitud

2 inclinómetro de AXIS Digitaces

Inclinómetro análogo

Inclinómetro inalámbrico

compás de 3D Digitaces

MEMS basó el acelerómetro

Sensor del giroscopio de MEMS

Sensor de la detección de la vibración

Interruptor del inclinómetro

Unidad de medida de inercia de IMU

Buscador del norte del girocompás

TL740D 9 Eje MEMS Sensor giroscópico IP67 Resistencia a las vibraciones Monitoreo automático

3 axis gyro sensor

electronic gyroscope sensor

single axis gyro sensor