AKF398 CE Sensor de acelerómetro basado en MEMS 20mA Medición de vibración de corriente
¿Qué es esto? ▶INTRODUCCIÓN del producto
El acelerómetro triaxial AKF398, desarrollado por RION Technology, es un sensor de salida de voltaje ideal para aplicaciones como pruebas de vibración y impacto.Cuenta con salida de voltaje analógico y soporta códigos de dirección configurables, que permite la conexión en serie de múltiples sensores para mediciones a larga distancia y en varios puntos y análisis de datos. Construido con un único sensor capacitivo de silicio de cristal, el AKF398 incluye un chip de silicio micro-mecanizado, un ASIC de baja potencia para el ajuste de la señal, un microprocesador para el almacenamiento de compensación,y un sensor de temperaturaEste diseño garantiza un bajo consumo de energía, una calibración precisa, una estructura robusta y un rendimiento estable. La configuración electrónica avanzada proporciona energía de estado sólido para reiniciar y protección integral contra el sobrevolución.El AKF398 ofrece un rendimiento constante en entornos exigentes.
¿Qué es esto? ▶Características del producto
★ tres ejes (X, Y, Z)
★ tensión de salida: 4-20mA
★ fuente de alimentación:9-36V
★ resistencia a los impactos: 2000G
★ temperatura de trabajo: -40°C ~ +85°C
★ temperatura de almacenamiento: -40°C ~ +85°C
Las medidas de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa.
★ excelente estabilidad del sesgo
★ Buen rendimiento medioambiental (impacto, vibración y temperatura)
¿Qué es esto? ▶Aplicación
★ Registro de accidentes, monitoreo y predicción de la fatiga
★ Generación de energía eólica ★ Monitoreo del sistema de tráfico, análisis del camino y detección de fallas en el ferrocarril de alta velocidad
★ Máquinas de gran tamaño, motores
★ Vibración de baja frecuencia y monitoreo automático
★ Equipo médico
★ Puente ★ Vehículo ★ Rodillo de carretera
¿Qué es esto? ▶Parámetros del producto
Las demás:
Parámetro
Unidad
Rango de acción
± 2
± 4
± 8
± 10
± 20
± 40
G
Calibración de desviación
El valor de la
El valor de la
El valor de la
El valor de la
El valor de la
El valor de la
En mg
Medición axial
X, Y, Z
X, Y, Z
X, Y, Z
X, Y, Z
X, Y, Z
X, Y, Z
eje
Repetibilidad de encendido/apagado
El valor de las emisiones
El valor de las emisiones
El valor de las emisiones
El valor de las emisiones
El valor de las emisiones
El valor de las emisiones
mg (max)
Sensitividad (± 10%)
4
2
1
0.8
0.4
0.2
MA/g
Coeficiente de temperatura de desviación
0.01
0.01
0.01
0.05
0.05
0.05
En %/°C
Resolución / umbral (@ 1Hz)
Sección 1
Sección 1
Sección 1
Sección 1
Sección 1
Sección 1
mg (max)
No linealidad
El valor de las emisiones5
El valor de las emisiones5
El valor de las emisiones8
El valor de la
El valor de la
El valor de la
Porcentaje de FS (max)
Respuesta de frecuencia
500
500
500
500
500
500
HZ
Ancho de banda (3Db)
1000
1000
1000
1000
1000
1000
HZ
Sensibilidad transversal del eje
1
1
1
2
2
2
%
Relación de sensibilidad a las vibraciones laterales
1
1
2
5
5
5
%
Frecuencia de resonancia
2.4
2.4
2.4
5.5
5.5
5.5
velocidad
densidad de ruido
21
21
21
86.6
86.6
86.6
Se aplican las siguientes medidas:
0g de salida 12mA
El valor de las emisiones005
El valor de las emisiones005
El valor de las emisiones005
El valor de las emisiones003
El valor de las emisiones003
El valor de las emisiones003
- ¿Qué es?
Corriente de salida
4 ~ 20 mA
Confiabilidad
MIL-HDBK-217, grado dos
Resistencia al choque
100 g@11 ms,3 Dirección axial (medio sinusoide)
Tiempo de recuperación
<1ms(1000g, 1/2 sin 1ms, Acción de choque en el eje i)
Vibración
20 g Rms, 20~2000 Hz (ruido aleatorio, o, p, i por eje durante 30 minutos de acción)
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable
9 a 36 VDC
Consumo de corriente corriente
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el siguiente:
