Acelerómetro basado en MEMS con sensor de acelerómetro electrónico de 3 ejes
¿Qué es esto? ▶Aplicación
★ registro de accidentes, monitoreo y predicción de la fatiga ★ generación de energía eólica
Vibración de baja frecuencia y monitoreo automático
★ Maquinaria grande, motor ★ armamentario ★ puente ★ rodillo de carretera
¿Qué es esto? ▶Las características
Se utilizará el sistema de control de velocidad de la unidad de control.
★ tensión de alimentación: 9-36V ★ anti-impacto: 2000G
★ Tamaño:L34.3×W34.3×H38.5mm ★ peso: 73.5g
★ temperatura de trabajo: -40°C a +85°C ★ temperatura de almacenamiento: -55°C a +100°C
★ Excelente estabilidad de desviación ★ Excelente rendimiento (impacto, vibración y temperatura)
¿Qué es esto? ▶INTRODUCCIÓN del producto
El acelerómetro de tres ejes AKF392B se produce utilizando tecnología patentada suiza.
Esta serie de aceleración se puede aplicar a diversos campos, como las pruebas de vibración y las pruebas de impacto. El producto adopta una salida de interfaz digital, RS232/485/TTL opcional,Se pueden establecer diferentes códigos de dirección, y múltiples sensores pueden usarse en serie para largas distancias, lo que es conveniente para la medición de múltiples puntos y el análisis de datos.con un tamaño de más de 1 mm,Este producto tiene un bajo consumo energético, un sistema de calibración completo, un sensor de temperatura y un microprocesador para almacenar los valores de compensación.estructura sólida y rendimiento estable.La nueva configuración electrónica proporciona energía de estado sólido para reiniciar, y proporciona protección completa para la sobre-corriente.Los valores típicos para la estabilidad a largo plazo y el sesgo del factor de escala son inferiores a 0Esta serie de productos tiene las características de una estructura fuerte, un bajo consumo de energía y una excelente estabilidad de desviación, lo que garantiza una fiabilidad de salida excepcional.
| Las demás: |
Parámetro |
Unidad |
| Rango de acción |
± 2 |
± 4 |
± 8 |
± 10 |
± 20 |
± 40 |
G |
| Calibración de desviación |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
En mg |
| Medición axial |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
Acto de trabajo |
| Repetibilidad de encendido/apagado |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
mg (más alto) |
| Coeficiente de temperatura de desviación |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
En %/°C
(valor típico)
|
| Resolución / umbral (@ 1Hz) |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
mg (más alto) |
| No linealidad |
El valor de las emisiones5 |
El valor de las emisiones8 |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
% FS (más alto) |
| Ancho de banda (3Db) |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
HZ |
| Sensibilidad transversal del eje |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
% |
| Relación de sensibilidad a las vibraciones laterales |
1 |
1 |
2 |
5 |
5 |
5 |
% |
| Frecuencia de resonancia |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
velocidad |
| Tasa de producción |
5Hz, 10Hz, 25Hz, 50Hz, 100Hz, 200Hz, 500Hz y 1000Hz |
| Interfaz de salida |
Se aplicará el método de ensayo. |
| El Protocolo |
Protocolo estándar de Rion y Protocolo Modbus Rtu |
| Confiabilidad |
Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. |
| Resistencia al choque |
100 g@11 ms,3 Dirección axial (medio sinusoide) |
| Tiempo de recuperación |
<1ms(1000g, 1/2 Sin 1ms, Choque actuando en el eje i) |
| Vibración |
20 g Rms, 20 ~ 2000 Hz (ruido aleatorio, o, p, i por eje durante 30 minutos de acción) |
| Input ((Vdd_Vss) |
9 a 36 VDC |
| Consumo actual |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el siguiente: |
| Conector |
Conector M12 estándar de la industria |
| Grado de protección |
Protección IP67 |
| Peso |
73.5g |
| Dimensión |
34.3*34.3*38.5 mm |
