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El cubo de la rueda del eje delantero es un componente crucial en el sistema de suspensión delantera de un vehículo. Conecta la rueda al eje y permite una rotación suave mientras soporta el peso del vehículo.Aquí está una descripción del eje delantero del eje de la rueda centro:
Construcción: El cubo de la rueda del eje delantero está típicamente hecho de acero o aleación de aluminio de alta resistencia.
El eje delantero de la rueda contiene rodamientos que permiten que la rueda gire sin problemas.dependiendo del diseño del vehículoLos rodamientos están alojados dentro del eje y generalmente están preengrasados o sellados para un rendimiento duradero.
Flange de montaje: el cubo de la rueda del eje delantero tiene una brida de montaje que se une al sistema de suspensión del vehículo.Puede tener múltiples orificios o pernos de pernos que se alinean con los orificios o pernos correspondientes en el eje o el nudillo de dirección para su fijación segura..
Rodillos de rueda: el eje delantero del eje de la rueda cuenta con rodillos de rueda o pernos que sobresalen de la brida de montaje.garantizar una conexión segura.
Los centros de ruedas del eje delantero incorporan varias características que contribuyen a su rendimiento, durabilidad y facilidad de instalación.
Materiales de alta calidad: los centros de las ruedas del eje delantero se fabrican generalmente de acero o aleación de aluminio de alta resistencia.que permita al cubo soportar el peso del vehículo y las fuerzas encontradas durante el funcionamiento.
Calidad del rodamiento: El eje de la rueda contiene rodamientos de alta calidad que permiten una rotación suave de la rueda.Estos rodamientos están diseñados para manejar la carga y las fuerzas de rotación y a menudo están preengrasados o sellados para un rendimiento duraderoContribuyen a reducir la fricción y a mantener una correcta alineación de las ruedas.
Rodillos o pernos: los nudos de las ruedas del eje delantero cuentan con rodillos o pernos que sobresalen de la brida de montaje.garantizar la correcta instalación de las ruedas y evitar cualquier movimiento o oscilación.
Parámetros técnicos | Los valores |
---|---|
Nombre de la parte | Cubo de las ruedas del eje delantero |
Número del fabricante | Las demás: |
Modelo de coche | Toyota Landcruiser de la serie 200 VDJ200 Lexus Lx570 Lx450d LC200 |
Calidad | 100% de calidad probada |
Paquete | Rexwell o según las peticiones de los clientes |
Garantización | 1 año |
Envío | DHL/UPS/FEDEX/Carga aérea/Transporte marítimo |
Palabras clave relacionadas | Las partes de Toyota Camry, Toyota Aftermarket Auto Parts, Toyota Hiace partes, Toyota Hilux partes, Toyota Land Cruiser partes, Toyota Corolla partes, Toyota RAV4 partes, Toyota Sienna partes, Toyota Innova partes,piezas de Toyota Highlander"Toyota cinturón de tiempo tensor, Toyota cinturón de tiempo |
Los centros de ruedas del eje delantero se utilizan en varios tipos de vehículos, incluidos automóviles, camiones, SUV y furgonetas.Estas son las principales aplicaciones de los centros de ruedas del eje delantero:
Automóviles de pasajeros: los centros de las ruedas del eje delantero se encuentran en automóviles de pasajeros como sedanes, hatchbacks y coupés. Conectan las ruedas delanteras al eje y soportan el peso del vehículo.Los centros de las ruedas del eje delantero contribuyen a la estabilidad de la dirección, la alineación de las ruedas y el rendimiento general de la conducción.
SUV y Crossover: los SUV y los vehículos crossover utilizan centros de ruedas del eje delantero en sus sistemas de suspensión delantera.que permite una rotación suave y ayuda a mantener la tracción y la estabilidadEstán diseñados para soportar el mayor peso y las demandas de los vehículos más grandes.
Camiones: Los ejes de las ruedas delanteras son componentes cruciales en los camiones, incluidas las camionetas, los camiones ligeros y los camiones pesados.Apoyan el peso de las ruedas delanteras y contribuyen al control y la estabilidad de la direcciónLos ejes delanteros de las ruedas de los camiones están diseñados para soportar las cargas adicionales y las tensiones asociadas con el remolque y el transporte de cargas pesadas.
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