Lambda auto 89467-28040 Toyota Previa Tarago del sensor del oxígeno del reemplazo
Especificaciones:
No. del OEM: 89467-28040
Nombre de parte: Sensor de la lambda
Modelo del coche: Toyota Previa Tarago
Posición: Frente
Año: 2000-2005
Modelos aplicables del coche:
| Mercado |
Gama de la fecha |
Modelo |
Marcos/opciones |
| Europa, general |
02/2000-12/2005 |
TOYOTA PREVIA, TARAGO |
ACR30, CLR30 |
| |
Fechas modelo: |
Modelos a juego: |
Opciones modelo: |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MDMDKW |
DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 06S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MDSDKW |
DX, EUR, LHD, 2AZFE, cajero automático, 06S |
| |
04/2003-12/2005 |
ACR30L-MFMDKW |
DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 07S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MFSDKW |
DX, EUR, LHD, 2AZFE, cajero automático, 07S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MFSEK |
GL, GEN, LHD, 2AZFE, cajero automático, 07S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MRMDKW |
DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 08S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MRSDK |
DX, GEN, LHD, 2AZFE, cajero automático, 08S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30L-MRSDKW |
DX, EUR, LHD, 2AZFE, cajero automático, 08S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30R-MDMDKW |
DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 06S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30R-MDSDKW |
DX, EUR, RHD, 2AZFE, cajero automático, 06S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30R-MFMDKW |
DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 07S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30R-MFSDKW |
DX, EUR, RHD, 2AZFE, cajero automático, 07S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30R-MRMDKW |
DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 08S |
| |
02/2000-03/2003 |
ACR30R-MRSDKW |
DX, EUR, RHD, 2AZFE, cajero automático, 08S |
¿Cuál es un sensor del oxígeno?
El sensor del oxígeno, también conocido como sensor de la lambda, fue desarrollado a finales de los años 1960 por el Dr. Gunter Bauman para la compañía GmbH de Roberto Bosch. Este sensor es un dispositivo electrónico usado para medir la cantidad proporcional de oxígeno en un líquido o un gas. El sensor original del oxígeno fue hecho usando circona y platino revestidos de cerámica. Para hacer el sensor O2 más capaz de la producción en masa, los sensores planares del oxígeno fueron desarrollados. Este sensor modernizado O2 fue desarrollado por NTK en 1990 para el uso en Honda Civic y el acuerdo. Hecho usando capas de cintas de cerámica das alta temperatura del verde de Cofired (HTCC), el estilo actual del sensor se hace más eficiente que los sensores originales del estilo.
El sensor del oxígeno instala la posición:
El sensor del oxígeno está situado en las bajadas de aguas del múltiple de extractor antes del convertidor catalítico o entre los múltiples de extractor y los convertidores catalíticos.
Función del sensor del oxígeno:
Los trabajos del sensor del oxígeno enviando la información a su unidad de control del motor de vehículo (ECU) para ayudar a su coche para correr eficientemente así como para reducir emisiones.
¿Cómo conocer fracaso del sensor del oxígeno?
Hay algunas muestras claras que está funcionando su sensor del oxígeno no más.
Pueden incluir:
1. Compruebe la luz del motor encendido
2. Un olor putrefacto del huevo que emite del extractor.
3. Una reducción en economía del combustible.
4. Su convertidor catalítico falla inesperado.
5. Las emisiones de extractor alcanzan niveles indeseables.
6. Sus oleadas de motor, vacilan, los saltos y los dólares.
