YANGTZE MOTORS INDUSTRY CO., LIMITED

YANGTZE LA INDUSTRIA DEL MOTOR CO., LIMITADA

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Chaquetón sin aceite de la unidad del portador del vector de unidades del chaquetón del camión del portador del CE 1950

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YANGTZE MOTORS INDUSTRY CO., LIMITED
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Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
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Chaquetón sin aceite de la unidad del portador del vector de unidades del chaquetón del camión del portador del CE 1950

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Number modelo :Vector 1950
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente :Unidad 1000
Plazo de expedición :20-35 día del trabajo
Detalles de empaquetado :aparcamiento estándar
Uso :Sitio frío del congelador del trastero
Compresor :Sin aceite
Estructura :Cuerpo del camión, Front Mounted Installation
Palabras claves :Cuerpo del camión, Front Mounted Installation
Marca del compresor :Portador
Color :Blanco
Equipos de instalación :Las mangueras de goma, drenan las mangueras del agua, la haz de cables etc
Nombre de producto :Envase de unidad de refrigeración del portador en venta
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Delantero sin aceite de la unidad de refrigeración del portador de la conservación en cámara frigorífica
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producto Introductionn:

Control de la temperatura exacto para las entregas de mercancías sensibles y de asignaciones intensas de la distribución que requieren temperatura multi y aberturas múltiples de la puerta.

MISIÓN

Su misión requiere el control exacto de la cadena fría con diversas temperaturas y puntos de entrega múltiples

SOLUCIÓN

La unidad 1950 del vector combina alta capacidad de la refrigeración con la configuración flexible del compartimiento. Es perfecta para el transporte de mercancías sensibles, de la distribución intensiva, de aberturas múltiples de la puerta y de multi-temperaturas con una capacidad de 18 800 vatios.

TECNOLOGÍA

La unidad 1950 del vector se equipa de tecnología patentada de la E-impulsión. La calefacción constante eléctrica y un concepto único de enfriamiento y de calefacción simultáneos aseguran máximo rendimiento a través de los compartimientos múltiples.

VENTAJAS:

  • Maximización de uptime
  • Cargo de protección
  • Asegurar continuidad
  • Uso intensivo

Capacidad de la refrigeración
(Capacidad de enfriamiento neta del sistema bajo A.T.P. Conditions en 30° C ambiente)

Capacidad de alta velocidad diesel 0°C (w) 18 800
Capacidad de alta velocidad diesel -20°C (w) 10 100
Capacidad de poca velocidad diesel 0°C (w) 14 140
Capacidad de poca velocidad diesel -20°C (w) 8 810
La capacidad en eléctrico hace una pausa 0°C (w) 15 400
La capacidad en eléctrico hace una pausa -20°C (w) 9 100

Capacidad de calefacción

18°C/-18°C de alta velocidad diesel (w) 9 000
18°C/-18°C de poca velocidad diesel (w) 5 200
18°C/-18°C espera (w) 5 000

Circulación de aire
(Operación de alta velocidad del motor)

(AMCA 21085) m3/hr 5 700

Peso
(Batería incluyendo)

Peso (kilogramos) 882 kilogramos

Motor
(n° de los cilindros - cm3)

Modelo CT 4-134DI
Dislocación 2200 cm3
n° de cilindros 4
Intervalo de mantenimiento 1500 horas

Compresor

Modelo 06D41
Dislocación 660 cm3
n° de cilindros 6

Eléctrico haga una pausa el motor

Voltaje/fase/frecuencia 400/3/50 herzios
Grado 23 kilovatios

Refrigerante

Tipo R-404A, R-452A
Carga 5 kilogramos

Presión sonora

  Estándar De poco ruido
Velocidad DBA 78 DBA 76
De poca velocidad DBA 71,6 DBA 67,3
Recurso seguro DBA 67,8  

Poder sano Lwa

S (camino y versión en modo espera) DB 103
T (versión de poco ruido) DB 101

Unidad

Dimensiones (D x W x H) 2050 x 430 x 2227 milímetros
Abertura del cuerpo L xH 1700 1170 milímetros
 
 

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Carro de la investigación 0