Guangzhou Meklon Chemical Technology Co., Ltd.
La pintura de los coches Meklon es brillante en todo el mundo
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Introducción del producto:
Cuerpo de la pistola:El cuerpo de la pistola es la parte principal de la pistola de pulverización de pintura, generalmente hecho de metal, como aleación de aluminio. Sirve para conectar y soportar otras partes, y está diseñado ergonómicamente para que los usuarios lo sujeten y operen fácilmente.
Boquilla:La boquilla es un componente clave de la pistola de pulverización de pintura, y su diámetro afectará el efecto de la pulverización de la pintura. Las boquillas más pequeñas son adecuadas para trabajos de pintura fina, como áreas pequeñas como logotipos de automóviles; las boquillas más grandes pueden pulverizar áreas más grandes en poco tiempo, pero las partículas de niebla de pintura pulverizadas son relativamente gruesas. El material de la boquilla generalmente tiene buena resistencia al desgaste y a la corrosión para garantizar la uniformidad y la calidad de la pintura pulverizada.
Válvula de aguja:La válvula de aguja se utiliza para controlar el flujo de pintura. Cuando se presiona el gatillo, la válvula de aguja se empuja para permitir que la pintura se pulverice desde la boquilla. Al ajustar el grado de apertura y cierre de la válvula de aguja, se puede controlar con precisión la cantidad de pintura pulverizada para satisfacer diferentes requisitos de pintura, como la apertura de la válvula de aguja se puede ajustar a un grado más pequeño al pulverizar capas delgadas.
Tapa de aire:La tapa de aire se utiliza principalmente para guiar y controlar el flujo de aire comprimido. Rodea la boquilla, y el aire comprimido se pulveriza a través de los pequeños orificios de la tapa de aire, atomizando la pintura que sale de la boquilla. El diseño y la disposición de los pequeños orificios en la tapa de aire afectarán la forma, el ángulo y la distribución de la niebla de pintura. Por ejemplo, algunas tapas de aire pueden producir niebla de pintura en forma de abanico, que es adecuada para la pulverización plana de áreas grandes; mientras que otras pueden producir niebla de pintura circular para reparaciones locales, etc.
Gatillo:El gatillo es la parte que el usuario utiliza para operar la pistola de pulverización de pintura. Cuando el dedo presiona el gatillo, el sistema de suministro de pintura y suministro de aire comprimido se iniciará al mismo tiempo (en algunas pistolas de pulverización de alta gama, el suministro de pintura y aire se puede ajustar por separado a través de diferentes dispositivos de control), de modo que la pistola de pulverización de pintura comience a funcionar. El diseño del gatillo debe ser sensible y tener la elasticidad adecuada para que el usuario pueda controlar con precisión el inicio y la parada de la pulverización.
Taza de pintura o lata de pintura:Una taza de pintura o una lata de pintura es un recipiente para almacenar pintura. La taza de pintura generalmente tiene una pequeña capacidad y es adecuada para trabajos de pulverización de áreas pequeñas. Se puede instalar directamente en la pistola de pulverización. Algunas tazas de pintura son transparentes, lo que es conveniente para que los usuarios observen la cantidad restante de pintura. La lata de pintura tiene una gran capacidad y generalmente está conectada a la pistola de pulverización de pintura a través de una tubería, lo que es adecuado para operaciones de pintura a largo plazo y de áreas grandes.
Principio de funcionamiento
La pistola de pulverización de pintura para automóviles utiliza aire comprimido para atomizar la pintura y pulverizarla sobre la superficie del automóvil. Cuando se presiona el gatillo, el aire comprimido se expulsa a alta velocidad desde el pequeño orificio de la tapa de aire, formando un área de baja presión en la salida de la boquilla. Al mismo tiempo, la válvula de aguja se abre y la pintura se succiona de la taza de pintura o de la lata de pintura bajo la acción de la diferencia de presión y fluye hacia la boquilla. En la salida de la boquilla, la pintura se atomiza en partículas diminutas por el flujo de alta velocidad de aire comprimido para formar niebla de pintura. Estas nieblas de pintura se pulverizan sobre la superficie del automóvil. Debido a que las partículas de niebla de pintura son pequeñas y están distribuidas uniformemente, pueden formar un revestimiento suave y uniforme en la superficie del automóvil.
