1L de pintura automática a prueba de calor Primer Resistente al moho A prueba de humedad

Basecoat Pintura para automóviles Acrílico Pintura para automóviles Colores metálicos Cuerpo de automóviles Refinar Barniz Primer de capa transparente

Descripción del producto

F-505 La superficie de la placa de acero del cuerpo está hecha de primer de tierra, que también sirve como primera capa del revestimiento de la mezcla de pintura del cuerpo.Su función principal es dar la adhesión del revestimiento y evitar que la placa de acero del cuerpo se corroeEn la mayoría de los casos, no puede reparar los defectos superficiales en el cuerpo del automóvil, pero puede preparar el metal desnudo para que se pueda aplicar masilla, primer y revestimiento superior.Para actuar como una capa de transición entre la superficie pintada y el recubrimiento, el primer M-505 se utiliza. Mezclar los dos a fondo.

La selección adecuada del primer de suelo es crucial porque afecta no sólo a la anticorrosión y la adhesión del primer de suelo, sino también a cuánto costará rociar,¿Qué tan fácil será construir con, la duración de la película de pintura y si cumple con las normas de calidad de los revestimientos para automóviles.el entorno de construcción (temperatura, humedad relativa), y el pretratamiento de la superficie revestida son otros factores que tienen un impacto significativo en la calidad del revestimiento.

Características y construcción Puntos clave del primerador de suelo

El primer viene en una variedad de variedades, y se utiliza para fijar pintura de carrocería de automóviles.el material de superficie del sustratoLos primers de fosfato, los primers epoxi y los primers de poliuretano son algunos de los primers de pintura de reparación de cuerpo que se emplean con frecuencia.A continuación se describen brevemente las características y los detalles de producción de los primers utilizados con frecuencia..

Propiedades del primerado del suelo

Después de la preparación de la superficie, el primer del suelo se adhiere muy bien a la superficie metálica de la carrocería del vehículo;

La capa de base del suelo tiene una alta resistencia química y a la corrosión.

La capa de base del suelo debe tener la capacidad de pasivar la superficie metálica y proporcionar un gran sellado al medio ambiente, o la capacidad de prevenir las "tres filtraciones" de agua, oxígeno e iones;

El primer de suelo debe tener un buen rendimiento de construcción, además de una buena compatibilidad con el metal y una buena compatibilidad con la masilla, el primer de capa intermedia o la capa superior.