BLG80 Cargador de cinta transportadora autopropulsada con una de las dos bocas de 8 m
Cargador de cinta transportadora autopropulsado, BLG80
La cargadora de cinta transportadora autopropulsada, modelo BLG80, es una unidad de carga pesada robusta diseñada para la carga y descarga eficientes de carga aérea,Correo y equipaje en todos los aviones comerciales en operación hoy.
La unidad consta de una transmisión hidráulica; un motor de gasolina en un compartimento fácilmente accesible y una dirección hidráulica.
La unidad se puede suministrar con una de las dos bocas de 8 m.
La unidad cumple la norma EN 12312-3: 2017 y comprende un pasamanos plegable, así como una serie completa de opciones disponibles.como cabina abierta o cerrada con o sin calefacción o con o sin aire acondicionado, etc.
Aplicación general
El cargador de cinturón de gasolina fue diseñado para un bajo costo de mantenimiento y fácil de usar. Utilizó una transmisión automática y fue construido para un fácil acceso a todos los componentes para reducir el tiempo de mantenimiento.Este cargador de cinta de gasolina viene en 8000mm longitud del transportador.
Transmisión del motor
El motor utilizado es PSI mientras que la transmisión es una Graziano Automatic completa con convertidor de par
Sistema hidráulico
Una bomba de engranajes conectada directamente al motor proporcionaba toda la potencia hidráulica necesaria para activar el cilindro hidráulico y el motor hidráulico.
Otros componentes hidráulicos son el medidor de presión, las válvulas de alivio de presión, las válvulas de compresión y la válvula de derivación de emergencia.
Sistema eléctrico
El sistema eléctrico es de 12 voltios. Una batería de 12 voltios proporciona toda la energía eléctrica necesaria para la iluminación y la válvula de solenoides eléctricos.Una lámpara de faro de seguridad está montada en la parte superior del dosel en la parte posterior.
Principales componentes
Control hidráulico:
(1) El interruptor de control de los cilindros delantero y trasero se encuentra situado en el lado izquierdo del panel de control.
(2) Los botones de presión de las válvulas eléctricas de mando de solenoides para la activación del motor hidráulico están situados en ambos extremos del transportador de carga.
Control eléctrico:
(1) En el salpicadero se encuentran los interruptores de las luces de faro y de los faros.
(2) El interruptor principal de apagado de la batería para todo el sistema eléctrico está situado en el panel de control del conductor.
(3) El interruptor de accionamiento del sistema hidráulico está situado en el panel de mando del conductor.
(4) El encendido de la marcha atrás producirá un sonido de advertencia.
Características de seguridad
a) Durante el viaje o el trabajo en el aeródromo, las luces de las balizas deben encenderse como señal de advertencia.
b) Las válvulas de retención están provistas para los cilindros hidráulicos para evitar la retracción no deseada en caso de falla de la energía hidráulica.
(c) Se dispone de una válvula de derivación de emergencia para bajar el brazo en caso de fallo del sistema durante la operación en la aeronave.
d) Se dispone de un zumbador para advertir durante la marcha atrás del vehículo.
e) El botón de parada de emergencia está situado en ambos extremos de la posición del brazo y del conductor.
f) El motor se cortará si una de las siguientes condiciones:
i) Activar el equipo mientras el modo de sistema esté en funcionamiento.
ii) Sobrecalentamiento del motor
iii) No funcionamiento de la bomba de aceite del motor
Protección y pintura de la superficie
• Todas las superficies de acero son ensartadas antes de la pintura.
• Todas las superficies tienen un mínimo de dos capas de primeras antes de la pintura final.
• Todas las superficies exteriores tienen un mínimo de dos capas de pintura esmaltada.
• Las barras de remolque, el soporte de mantenimiento y las ruedas están pintadas de rojo (IATA).
• El dibujo y el diseño del esquema de colores final son según su solicitud.
• Se proporcionan el logotipo y la calcomanía impresos o cortados en vinilo.
Manual del fabricante
Cada cargador de cinturón Agriquip viene con los 3 conjuntos de la siguiente documentación.
• Manual de funcionamiento
• Lista de piezas ilustradas.
• Manual de mantenimiento.
• Dibujo tal como está construido.
• CD-ROM con todos los documentos mencionados.
