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La zapata ferroviaria de alto grado de fósforo piezas del llano del arrabio HT200/del carril del color
Nombre de producto: bloque de freno del arrabio
HS: 86082 9000
Breve introducción
Nuestro bloque de freno del arrabio disfruta de muchas ventajas incluyendo la dureza, fuerza de impacto y así sucesivamente. Consiste en dos porciones, el arrabio y la ayuda de acero. La superficie y la base del arrabio tienen la dureza dentro de la gama de 197< HB="">
Al hacer frente a impactos subsiguientes al bloque de freno o a la zapata, la ayuda de acero debe seguir intacta y atada a los lugares del hierro. El puente de la conexión puede posiblemente separarse pero no debe mostrar ningunos defectos de la validez. Separado de la zapata, la ayuda debe poder soportar la prueba de la curva con agrietarse o la fractura.
Composiciones químicas del arrabio
Componentes principales | Proporción |
Carbono | 3.0-3.5% |
Fósforo | 1.3-1.5% |
Silicio | 1.5-2.0% |
Azufre | 0.1-0.15% |
Manganeso | 0.5-0.8% |
Composiciones químicas de la ayuda de acero
Componentes | Proporción |
C % | < 0=""> |
S % | < 0=""> |
P % |
< 0=""> |
Teoría
La zapata está situada en la pisada de la rueda.
al frenar, dos pedazos de bloque de freno afianzan la rueda con abrazadera para hacer que para.
Proceso: Bastidor
Método de prueba
Prueba de la gravedad específica: ASTM estándar D 792 o método equivalente
Coeficiente de la prueba de la fricción: ASTM estándar D 1894 o método equivalente
Prueba de dureza: ASTM estándar D 785 o método equivalente
Prueba de resistencia de esquileo: ASTM estándar D 732 o método equivalente
Prueba de la prensa: ASTM estándar D 695 o método equivalente
Prueba de flexión: ASTM estándar D 790 o método equivalente
Las propiedades termales prueban: ASTM estándar D 177 o método equivalente
Paquete
Semejanza
Zapata compuesta en diversos tipos
Clasificación:
Ventaja
Desventaja:
Produzca un hedor cuándo apretado.
Uso
La venta sonó
Necesidad de la cita (cuanto más, el mejores)
Si usted tiene cualesquiera otros modelos de la sujeción del carril del carril, agradables entrarme en contacto con.
Contacto: ERIC (Saler ningún: zy10@zyrail.com)