El embase QT400-15 del arrabio aclara componentes de la sujeción de la placa de lazo ferroviario
| Marca | ZHONGYUE |
| Nombre | placa de lazo llana ferroviaria de los componentes de las sujeciones |
| Tipo | Para el carril UIC54, UIC60, 50kg carril, 60kg carril, S49 y tamaño según lo ordenado |
| Material | QT500-7 | QT450-10 | acero con poco carbono o acero de alto carbono por forjado | Acero con poco carbono S275JR, Q235, etc. por rodado |
| Composición química (%) | C: 3.60-3.80, manganeso: ≤0.6, Si: 2.50-2.90, P: ≤0.08, S: ≤0.025 | C: 3.40-3.90, Manganeso: 0.2-0.5, Si: 2.70-3.00, P: ≤0.07, S: ≤0.03 | / | / |
| Superficie | llano (engrasado) |
| El estándar se refiere | UIC864-6 |
Una placa de lazo, una placa de base o la única placa es una placa de acero usada en vías entre el carril ensanchado de T y las traviesas.
La placa de lazo aumenta la sección de rodamiento y sostiene el carril para corregir el indicador. Se sujetan a los lazos de madera
mediante puntos o pernos a través de los agujeros en la placa.
La pieza de la placa bajo base del carril se afila, fijando el canto del carril, una rotación interna del
vertical. La cuesta usual es una en cuarenta (1,4 grados). La superficie superior de la placa tiene uno o dos hombros
ese ajuste contra los bordes de la base del carril. El tipo del doble-hombro se utiliza actualmente. Más viejos tipos del solo-hombro eran adaptables para las diversas anchuras del carril, con el solo hombro colocado en el exterior
(lado del campo) de los carriles. La mayoría de las placas son levemente más anchas en el lado del campo, sin el cual las placas tienden a cortar
más en los exteriores del lazo, reduciendo ángulo linado.
El arrabio puede ser el tipo soldado con autógena o fabricado, dependiendo de los requisitos de clientes. Nuestro lazo del carril
la placa se puede hacer para adaptarse a la diversa sección de carril, es decir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Especificación técnica
| Tipo | Dimensión | Agujeros | Pendiente | Carril | Peso (kilogramos) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| TALLA 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S 54 | 8 |
Fotos del producto
Si usted tiene otras preguntas, los pls me envían por correo electrónico a ZY06@zyrail.com
BR,
Tina
