Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

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transmisión hidrodinámica 2750 N/Mm del sistema ferroviario de la tracción 45L

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Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MrWei Dong
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transmisión hidrodinámica 2750 N/Mm del sistema ferroviario de la tracción 45L

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Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :200 sistemas/mes
Plazo de expedición :30-60, los días, dependen del QTY
Detalles de empaquetado :caso de madera
Nombre de producto :Transmisión hidrodinámica
Peso :alrededor de 1,200kg
Modelo :YB310
Max. máx. Input power Potencia de entrada :310 kilovatios
Velocidad máxima de la entrada :2500r/min
Esfuerzo de torsión máximo de la entrada :2750 N·milímetro
Esfuerzo de torsión máximo de la salida para PTOs :Total N 1000·milímetro (2 PTOs)
Capacidad del aceite :Alrededor 45 L
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Transmisión hidrodinámica ferroviaria del sistema YB310kW de la tracción

Descripción del producto

Como una de las partes importantes de la locomotora diesel, del funcionamiento de trabajo y del funcionamiento de la seguridad de la caja de cambios directamente afectar al estado corriente total del railcar diesel. La transmisión hidráulica automática de la serie YB310 se compone de un convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico y de una caja de cambios integral del cambio del poder del multi-engranaje de la caja, que pueden realizar la impulsión de puente delantera y trasera. Si el convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico se combina con la caja de cambios, el convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico y el motor se pueden conectar directamente, es decir, a través del diafragma y de la conexión de la rueda volante del motor; Según el SAE, el estándar del estruendo o estuvo de acuerdo tamaño, conexión separada se puede también seleccionar, usando el reborde mecánico y la junta universal para conectar el convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico con el motor.

 

Descripción de producto

S.No. Artículo Valor
1 Tipo transmisión hidráulica del vehículo ferroviario 310kW
2 Peso alrededor de 1,200kg
3 Modelo YB310
4 Marca Avance
5 Energía entrada máxima 310 kilovatios
6 Velocidad máxima de la entrada 2500r/min
7 Esfuerzo de torsión máximo de la entrada 2750 N·milímetro
8 Esfuerzo de torsión hecho salir máximo para PTOs Total N 1000·milímetro (2 PTOs)
9 Capacidad del aceite Alrededor 45 L
10 Ratio de la velocidad F1/R1=5.680
11 F2/R2=2.532
12 F3/R3=1.058
13 Eficacia máxima el 83%

 

 

La transmisión hidráulica automática se aplica al vehículo que dirige ferroviario, al vehículo de mantenimiento ferroviario, al etc. Se ha exportado a Taiwán, a la Corea del Sur, a la India, al etc.

 

Sobre nosotros:

 

El equipo Co., Ltd de Hengtairail (en adelante designado “Hengtairail ") fue establecido por Sr. Wei, en 1999. Él había trabajado como ingeniero del vehículo en la administración ferroviaria de China. El equipo profesional del ingeniero y las ventas de la eficacia alta combinan han tenido construido actualmente.

 

Hengtairail es certificado y de funcionamiento a ISO9001: sistema de gestión 2015. Los productos resuelven la prueba de China de los requisitos técnicos y el centro de la certificación (CRCC), asociación ferroviaria de los ferrocarriles americanos (AAR), unión de los ferrocarriles internacional (UIC) etc.

 

Hengtairail es un proveedor global de los componentes y del sistema del vehículo de carril. Incluyendo el lanzamiento, forjando, productos que trabajan a máquina.

 

 

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