Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.
Opción superior para los productos ferroviarios Un proveedor de la parada para los productos de acero Proveedor de los materiales de la pista ferroviaria
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Placa doble de los embases del hombro única en un sistema de Crane Rail Or Track Support para fijar los sistemas de sujeción de ferrocarril entero
Embases del hombro doble
Suministramos los tipos de 2 agujeros, de 4 agujeros, de 5 agujeros, de 6 agujeros o del agujero 8, según peticiones del cliente. Si el carril que es grande que 100 libras, él generalmente se utiliza las placas dobles del hombro.
Placa de lazo del carril:
La placa de lazo del carril generalmente también se llama el carril embase o única placa, es el componente principal en la construcción del ferrocarril de un carril de la grúa o de un sistema de apoyo de la pista.
Función de la placa de lazo del carril: Las placas de lazo del carril se utilizan para apoyar los carriles y para fijar los sistemas de sujeción de ferrocarril entero. Trabaja siempre con los pernos o los puntos de ancla junto sosteniendo la carga de una vía y también transfiriendo una cierta parte de la carga a los durmientes del lazo. La placa de lazo tiene una superficie de reclinación lisa plana para garantizar la alineación vertical y para mantener el carril el indicador correcto para un sistema del tren.
Rey Rail puede producto las placas de lazo del carril por cualquier tipo (soldado con autógena o fabricado) del bastidor o forjar o la rueda, para diversas secciones de carril, para los durmientes de madera, de acero o concretos, sea cual sea la carga y el estándar del carril, es decir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
¡Los otros tipos tales como el tipo gemelo placas del gancho, placas del carril únicas u otras placas estándar se modifican para requisitos particulares por consiguiente!
Parámetro técnico de la mayoría del hombro del carril o de las placas de lazo popular del carril:
| Tipo | Dimensión | Agujeros | Pendiente | Carril | Peso (kilogramos) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| TALLA 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
&shipments del paquete:
Estamos en la ciudad de Maanshan, donde está Co. Ltd de la tecnología de materiales del tránsito del carril del grupo MASTEEL de Baowu el 9no productor de acero más grande global. Aquí está la fuente del oringinal de material de acero con los estándares internacionales tales como BS, AAR, JIS, IRS y Gost, que aseguran al cliente para conseguir a seguridad de la calidad del exceptianal componentes ferroviarios críticos en un precio muy cometitive.
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