Acoplador ferroviario chino Knuckle No.13 / 16 /17 Hook Knuckle
Breve introducción:
El mecanismo de tiro del acoplador es una parte importante del material rodante ferroviario.Conecta locomotoras y vehículos de remolque y los mantiene a cierta distancia entre sí.Transfiere y alivia las fuerzas longitudinales, como tracción e impacto, generadas por el tren durante la operación o maniobras.
En China Railway, todos los enganches utilizados para los vagones de mercancías por ferrocarril son enganches automáticos, incluidos los enganches n.º 16, n.º 17, n.º 13B, n.º 13A y n.º 13.Los acopladores n.º 2 se utilizaron en la década de 1960 y se eliminaron gradualmente.
El nudillo del acoplador es una de las partes más importantes del acoplador, que son las partes de conexión de la locomotora y los vehículos.Transmite y alivia la fuerza de tracción longitudinal, fuerza de impacto directamente.
La estructura del nudillo del acoplador No.13:
La estructura de No.16, No.17 Coupler Knuckle:
¿Por qué elegirnos?
- Tieke tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones de ferrocarril y podemos brindar servicios completos para las piezas de los vagones;
- Nuestra fundición de acopladores es una fundición dedicada a los Ferrocarriles Chinos, la calidad está asegurada;
- Tieke podría proporcionar un juego completo o partes de acopladores como amortiguadores, yugos, nudillos, etc., podríamos proporcionar un servicio integral para las piezas de su vagón.
- Además de los acopladores chinos, también podemos proporcionar acopladores AAR, acopladores GOST y acopladores UIC.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
R: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos vagones de ferrocarril y piezas de vagones directamente.
P2: El ancho de vía ferroviario chino es de 1435 mm, pero el de nuestro país es de 1000 mm, ¿será esto un problema para usted?
R: Por supuesto que no, podemos diseñar bogies de vagones de ferrocarril de diferentes anchos como 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm u otros anchos de vía requeridos.
P3: ¿Por qué debo elegirlo a usted, en comparación con sus competidores?
R: Tieke Railway se transformó de una fábrica de vagones que pertenece a Chinese Railway en 2016 y la compañía tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones y bogies ferroviarios;Ahora que Tieke Railway es una empresa privada y adopta estrategias modernas de gestión del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerados y nuestro costo es más controlable.
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