Railcar vegetal del refrigerador de la fruta del carro de transporte ferroviario de los envases del chaquetón
Breve introducción:
El carro ferroviario de los envases del chaquetón es utilizado para transportar fácilmente las comidas de los escombros, las frutas, las verduras y los productos lácteos de granjas a los mercados consumidores por el ferrocarril. Los envases del chaquetón se podían manejar y transportar por el ferrocarril, por el camino o por el mar, realizando el puerto al puerto, almacén para almacenar el transporte.
El estante completo del tren de la fruta de las verduras se compone de la locomotora, de los carros planos del envase ferroviario, de los envases del chaquetón con los generadores y de los tanques de aceite. Comparado con los carros de refrigerador tradicionales, los envases del chaquetón tienen las ventajas del bajo costo, gestión fácil, almacén para almacenar la carga y descargan.
Hay dos puntos para los envases del chaquetón. Uno está para la temperatura crítica. Para los artículos que son transportados dentro del envase, la temperatura de la refrigeración debe ser ajustable y controlada según la temperatura de almacenamiento de los artículos. Segundo es la ventilación. Hay muchas frutas y verduras que lanzan constantemente los gases y la humedad y los gases estropearían el cargo si la ventilación no es eficiente circulada de la manera correcta.
En el uso del ferrocarril, es más práctico que cada envase del chaquetón llevar su propia unidad de poder diesel para correr refrigera el mecanismo. Podríamos diseñar la unidad de poder conveniente según las condiciones reales del cliente.
En cuanto a los carros planos del envase ferroviario, los tamaños, cargas, indicador del carril se podían modificar para requisitos particulares todo a los requisitos de cliente.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre |
Carro ferroviario del envase del chaquetón |
| Indicador de pista |
1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m, 1676m m |
| Carga de paga |
40t, 50t, 60t, 70t |
| Sistema de frenos |
Freno neumático de la TB, freno neumático de UIC, freno neumático de AAR |
| Tipo del acoplador |
AAR, UIC |
| Tamaño de los envases del chaquetón |
20', 40', 45' |
| Volumen del tanque de aceite |
50L, 180L |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Dentro del envase del chaquetón:
Envases del chaquetón en ferrocarril:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
