Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Años del fabricante 10+ de los carros ferroviarios de China

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
4 Años
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Vagón de acero de la escoria de la transferencia resistente del taller 100 toneladas

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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
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Ciudad:tongling
Provincia / Estado:anhui
País/Región:china
Persona de contacto:MsZhang
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Vagón de acero de la escoria de la transferencia resistente del taller 100 toneladas

Preguntar último precio
Number modelo :NX100
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :Negociable
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :1000 sistemas por año
Plazo de expedición :3-6 meses
Detalles de empaquetado :Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Nombre :Coche de carril resistente de la transferencia del taller 100 toneladas de la escoria de carro de tr
Uso :Transferencia 100 toneladas de tanque material de la escoria de acero
Indicador ferroviario :1435 milímetros
Carga de paga :100 toneladas
Peso de vicia :31 toneladas
Tipo del carretón :80-1 carretón de lanzamiento resistente
Acoplador :Acoplador de AAR
Velocidad de diseño :35 kilómetros por hora o como cliente requerido
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Coche de carril resistente de la transferencia del taller 100 toneladas de la escoria de carro de transporte de acero

 

Breve introducción:

100 toneladas de la escoria de carro de transporte de acero se diseñan especialmente para transportar el tanque de acero de la escoria en fábricas de la acería. Es vagones de poca velocidad de la transferencia de los materiales del taller de la carga pesada.

Hemos diseñado y los diversos carros ferroviarios manufacturados de la transferencia de la cucharón del hierro, carros de transporte de acero de la escoria, carros planos automotores eléctricos de KPT para el uso del transporte ferroviario del taller.

 

Características principales:

  1. Estructura simple, bajo volumen, bajo costo, pequeño radio y operación fácil;
  2. Cuerpo del carro adoptar toda la estructura de acero soldada con autógena, consistiendo en la ayuda, el haz de doblez, el haz de la almohada, el haz de la tracción y la ayuda del tanque de la escoria;
  3. Adopte el acoplador temporario superior estándar No.13 de AAR, y el almacenador intermediario MT-3;
  4. Adopte el carretón resistente del bastidor de tres pedazos 80-1;

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre carro de transporte de acero de la escoria 100T
Carga 100t
Peso de vicia 31t
Carga del árbol 35t
Velocidad corriente comercial 35km/h
Longitud del carro 11500m m
La anchura máxima del carro 3000m m
La altura del centro del acoplador 880m m
Carretón 80-1 carretón del bastidor de tres pedazos
Diámetro de rueda 841m m
Radio mínimo los 75m

 

Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
 Vagón de acero de la escoria de la transferencia resistente del taller 100 toneladas

 

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

 
Carro de la investigación 0