Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Años del fabricante 10+ de los carros ferroviarios de China

Manufacturer from China
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4 Años
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el coche de carbón del tren de la descarga del lado del carril de la carga 60t agrega la escoria de acero de piedra machacada

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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
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Ciudad:tongling
Provincia / Estado:anhui
País/Región:china
Persona de contacto:MsZhang
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el coche de carbón del tren de la descarga del lado del carril de la carga 60t agrega la escoria de acero de piedra machacada

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Number modelo :KF60
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :Negociable
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :1000 sistemas por año
Plazo de expedición :3-6 meses
Detalles de empaquetado :Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Nombre :Góndola de acero machacada agregados de la descarga del lado del coche de carril de la escoria de la
Uso :Lastre del transporte, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción
Indicador ferroviario :1435 milímetros
Carga de paga :60 toneladas
Peso de vicia :33,5 toneladas
Tipo del carretón :Carretón de H2E
Acoplador :Acero del grado C de No.13B
Velocidad de diseño :50 kilómetros por hora
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Agregados/góndola machacada de la descarga del lado del coche de carril de la escoria de la piedra/del acero

 
Introducción de Breif:
La góndola lateral de la descarga KF60, es una del coche de carril especial que combina el equipo de descarga neumático y la estructura ferroviaria de la góndola. Es conveniente para las fábricas, las minas y otros departamentos equipados del equipo cargado mecanizado para el transporte ferroviario, el realizar rápido descargando las mercancías. Se cabe con las paredes de lado bajas y se diseña especialmente para transportar mercancías a granel pesadas con la proporción grande, tal como lastre, piedra machacada, escoria de acero, materiales de construcción y etc.
 
La góndola lateral de la descarga KF60 se equipa de dos cilindros que inclinan pheumatic de los grados a ambos lados de la pared. Permite la góndola del lastre podría ser levantada a ambos lados para descargar el lastre y para vaciar la góndola rápidamente.
  
 
La góndola del lastre del vagón basculante del lado KF60 se compone del cuerpo del carro, cilindros tiping neumáticos, carretones, sistema de frenos, almacenador intermediario del acoplador y tiene las características de la operación de descarga, fácil que inclina, rápida estable, alta eficacia del transporte, seguro y confiable.
 
Parámetros técnicos principales:

Nombre

Agregados/góndola machacada de la descarga del lado del coche de carril de la escoria de la piedra/del acero

Uso Lastre del transporte, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción por el ferrocarril
Carga 60t
Peso de vicia ≤33.5 t
Capacidad 27 m3
Carga del árbol 15t
Indicador 1435m m
Tipo del acoplador Acero del grado C de #13B
Altura de centro del acoplador (vacía) 880 milímetros
Longitud 13652 milímetros
Tipo del carretón Carretón de H2E
Distancia fija del árbol 1750m m
Diámetro de rueda 840m m
Método load Carga superior, descarga que inclina neumática de dos lados
Pared lateral que inclina grado 45°
Movimiento del cilindro del aire 598 milímetros (grado I); 623 milímetros (grado II)
Fuerza de empuje del cilindro del aire (5 vagos) 22,8 toneladas (grado I); 13,1 toneladas (grado II)
Método del freno Freno neumático
Distancia del freno ≤1400 m
Ratio del freno 7,8
Velocidad corriente máxima 50 kilómetros por hora
Radio mínimo el 145m
Vida útil 25 años
Indicador de límite Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83


Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
 
Prueba lateral de la descarga:
el coche de carbón del tren de la descarga del lado del carril de la carga 60t agrega la escoria de acero de piedra machacada
 FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

Carro de la investigación 0