Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Años del fabricante 10+ de los carros ferroviarios de China

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
4 Años
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Acoplador E60EE SE60DE del nudillo del ferrocarril de AAR F AAR E para el coche de carga

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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd
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Ciudad:tongling
Provincia / Estado:anhui
País/Región:china
Persona de contacto:MsZhang
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Acoplador E60EE SE60DE del nudillo del ferrocarril de AAR F AAR E para el coche de carga

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Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :Negociable
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de la fuente :5000 sistemas por año
Plazo de expedición :1-2 meses
Detalles de empaquetado :casos o plataforma de madera
Nombre :Acopladores del coche de carga del acoplador E60EE SE60DE de AAR E/F del acoplador de AAR E
Material :Grado E del acero de molde
Carga mínima del fracaso del cuerpo del acoplador :4005kN
Carga mínima del fracaso del nudillo del acoplador :3430kN
Estándar material :Acero del grado E de AAR M 201
Estándar del perfil del tacto del acoplador :AAR S106, 10-A
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Acopladores del coche de carga del acoplador E60EE SE60DE de AAR E/F del acoplador de AAR E

 

Introducción de Breif:

El acoplador de AAR E y el acoplador de E/F son acopladores estándar de AAR. Según el método abierto, podían ser divididos en tipo temporario superior y un tipo temporario más bajo. El gancho, el nudillo y la cerradura son todo el tratamiento apagando y temple. El perfil conmovedor adoptar el perfil 10-A. Los materiales del acoplador cumplen con el estándar de AAR M-201, el perfil del acoplador cumple con el estándar de AAR S106, y la fabricación del acoplador cumple con el estándar de AAR M211. Todo el acoplador de AAR E y el acoplador de E/F adoptan el nudillo de E50A, que son adentro consisten y buenas capacidad de intercambio y compatibilidad con ésos actualmente en servicio en Norteamérica.

 

El acoplador de E/F se desarrolla en base del acoplador de E y del acoplador de F, para cumplir los requisitos del tren que pasan curvas y para proporcionar bastante oscilación lateral. El acoplador de E/F se utiliza principalmente para los coches de carga con los haces largos de la tracción. El jefe del acoplador de E/F adopta la estructura del tipo acoplador de E. El cuerpo y la cola adoptan la estructura del tipo acoplador de F.

 

Podríamos proveer de 9 clases de tipo acoplador de E y de acopladores de E/F las certificaciones de AAR: E60EE (E60DE), SE60DE, SBE60DE, SBE67CE, SBE68CE, SBE69BE, E69BE, E4881AE, EF511WE.

 

Características técnicas principales:

Nombre Acopladores del coche de carga del acoplador E60EE SE60DE de AAR E/F del acoplador de AAR E
Material Grado E de acero, AAR M-201
Perfil del acoplador AAR S106, 10-A
Estándar de la fabricación AAR M211
Uso Coches de carga ferroviarios en países norteamericanos
Modelos E60EE (E60DE), SE60DE, SBE60DE, SBE67CE, SBE68CE, SBE69BE, E69BE, E4881AE, EF511WE

 

Dimensión principal del acoplador de AAR E:

Acoplador E60EE SE60DE del nudillo del ferrocarril de AAR F AAR E para el coche de carga

 

Dimensión principal del acoplador EF:

Acoplador E60EE SE60DE del nudillo del ferrocarril de AAR F AAR E para el coche de carga

 

¿Por qué elíjanos?

  1. Tieke tiene durante 10 años de carros ferroviarios que fabrican experiencias y podemos proporcionar los servicios completos para las piezas de los carros;
  2. Se asegura nuestra fundición del acoplador es una fundición dedicada de ferrocarriles chinos, la calidad;
  3. Tieke podría proporcionar el conjunto completo o las piezas de acopladores como almacenadores intermediarios, yugos, los nudillos y el etc, podríamos proporcionar un servicio de la parada para sus piezas del carro.
  4. Además de los acopladores chinos, podríamos también proporcionar el acoplador de AAR, acoplador del GOST, acopladores de UIC.

 
Los acopladores alistan para instalan:
Acoplador E60EE SE60DE del nudillo del ferrocarril de AAR F AAR E para el coche de carga
 
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios y las piezas del carro directamente.

Q2: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q3: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q4: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

Carro de la investigación 0