Las piezas del descargador del carretón acuñan la fricción variable que descarga el dispositivo acuñado
Descripción:
Las suspensiones de la cuña son sistemas importantes para los carretones de tres piezas.
El dispositivo de la suspensión de la cuña del carretón es una fricción variable acuncada que humedece el dispositivo, que se compone de la placa del desgaste de la columna del marco lateral, de la cuña combinada, de la placa inclinada del desgaste y de la tiesura doble humedeciendo las primaveras. La resistencia de fricción se genera entre la cuña y la placa del desgaste de la columna del marco lateral para atenuar la energía de vibración.
Como probado, la cuña diseñada optimizada con el mejor ángulo de inclinación desempeña papel importante en la reducción de la aceleración vertical y de la fricción entre la rueda y el carril, la desviación en el carril entre la condición corriente cargada y vacía. Los coches de carga ferroviarios equipados de la mejor cuña del ángulo de inclinación tienen mejora cualitativa en la operación estable, cazando velocidad, y probabilidad del descarrilamiento.
La cuña de la fricción es hecha de ADI (hierro dúctil austenítico), del acero de aleación de bastidor o del arrabio gris echando. El proceso de fabricación cumple con los requisitos del ferrocarril de China o de otros estándares ferroviarios del país. Podríamos diseñar las diversas cuñas de la fricción para los requisitos de los interfaces del diverso collarín y del marco lateral de diversos carretones.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre |
La cuña ferroviaria de la fricción de la cuña del carretón el arrabio para el sistema de suspensión de la cuña |
| Uso |
Para el sistema de suspensión de la cuña para el carretón de tres pedazos |
| Estándar |
TB/T2813 o requisitos de cliente |
| Proceso de la fabricación |
Bastidor |
| Ángulo de inclinación |
Modificado para requisitos particulares |
| Opciones materiales |
ADI, AISI1340, HT250, GG-25 |
Diagrama de sistemas típico de la suspensión de la cuña del carretón:
Diagrama de la estructura del carretón de tres pedazos:
Cuñas en almacén:
¿Por qué elíjanos?
- Nuestra fundición se señala fundición del ministerio de ferrocarriles chinos, para los productos de lanzamiento de las piezas ferroviarias del tren y se asegura la calidad;
- Tieke proporciona las gamas completas de las diversas piezas del carro y del carretón y los servicios de una parada para los clientes;
- Tieke es adaptable a diversos indicadores ferroviarios, diversas cargas del árbol, velocidades de funcionamiento;
- Tieke podía diseñar la fabricación y estándares materiales como AAR, el EN, la TB, el GOST y el etc.
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carretones del carro ferroviario directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los carretones ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
