Carro de enseñanza del carro del ferrocarril de tragante abierto de la góndola carro ferroviario especial
Introducción de Breif:
El carro de enseñanza ferroviario es un coche de enseñanza diseñado especial, que se utiliza para la formación de capacidades, la competencia del poste y la enseñanza técnica de inspectores ferroviarios.
Este carro de enseñanza es una combinación de carro de tragante abierto estándar de la TB C70 y C80. Se compone principalmente de la carrocería, del dispositivo del almacenador intermediario del acoplador, del sistema de frenado y del carretón. La carrocería es una estructura soldada con autógena todo de acero, que se compone principalmente de bastidor inferior, de la pared lateral, de la pared de extremo, del apoyo y de la puerta. El perfil y las placas principales adoptan el acero de alta resistencia del impermeable Q450NQR1. La góndola se equipa del carretón K6 (con la viga transversal) para el extremo de 2 posiciones y del carretón K5 para 1 extremo de la posición. El dispositivo del almacenador intermediario del acoplador cumple los requisitos de la TB/de T 493 y de documentos relevantes. El 1 extremo de la posición del vehículo adopta el acoplador 16 y yugo forjado 16 del acoplador, mientras que, la posición 2 adopta 17 el tipo pares y 17 el tipo yugo forjado del acoplador. Se adoptan los pernos de la cola del acoplador del acero del almacenador intermediario MT-2 y de aleación. El sistema de frenado del aire adopta la misma estructura con el coche de góndola de C70E: 120-1 tipo válvula de control de aire y máquina del freno de mano de NSW. Los dispositivos del freno de mano en la pared de extremo son la misma estructura con el carro de tragante abierto de C80B, mientras que los dispositivos del freno de mano bajo marco son la misma estructura con el carro abierto de C70E.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre |
Carro de enseñanza del carro del ferrocarril de tragante abierto de la góndola carro ferroviario especial |
| Uso |
Para los trabajadores ferroviarios que enseñan |
| Longitud del vehículo |
13976m m |
| Altura máxima del vehículo |
3767m m |
| Anchura máxima del vehículo |
3184m m |
| Altura de centro del acoplador (vacía) |
880m m |
| Carretones |
Carretón K6 y carretón K5 |
| Acoplador |
No.17 y No.16 |
| Objeto de entrenamiento |
Carro de tragante abierto C70 y C80 |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Los inspectores entrenados de los carros ferroviarios:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
