Carro plano del carro ferroviario especial de la carga con las toneladas hidráulicas/10 toneladas/12 toneladas de la grúa 8
El carro plano PC40 con la grúa hidráulica se diseña especialmente para que a los clientes levanten y transfieran los materiales de construcción como los carriles, los durmientes o el equipo durante la construcción del ferrocarril. Su capacidad de carga es 40t y se podría equipar de las grúas hidráulicas a bordo de 8t, de 10t o de 12t. Las grúas podían ser tipo recto del brazo o tipo doblado de los brazos.
Características principales:
1. El marco inferior de los waon planos se compone del haz de centro, haz lateral, haz del durmiente, viga transversal y haz del refuerzo. El haz de centro adopta el canal 36 de acero y reforzando la placa para formar un haz de caja, el haz lateral adopta el canal 25 de acero, y el piso adopta la placa de acero a cuadros de 5m m, que es sólida, plana, hermosa y antideslizante. La fuerza estructural, la tiesura vertical y la fuerza de impacto del bastidor cumplen con las disposiciones de la TB/de T1335-96 y la TB/T2369-93.
2. La pieza corriente del carro plano se compone de dos carretones soldados con autógena unpowered del árbol, que se componen de bastidor, transporte de lado, sistema de rueda y caja de árbol, primavera de goma de forma de V, las placas esféricas, freno de la fundación, etc. de centro superiores y más bajos. La suspensión primaria adopta la primavera de goma de forma de V, y la rueda adopta la rueda de acero rodada integral, que resuelve la velocidad de vuelta de 100 kilómetros por hora y tiene buena calidad corriente;
3. Las placas laterales y las placas laterales alrededor del carro plano son las placas movibles, que pueden adaptarse a la elevación y al transporte de una variedad de equipo y de materiales;
4. La grúa y el carro plano son conectados por el reborde para facilitar la instalación; El sistema de la impulsión de la grúa es independiente y la operación es más flexible;
5. El sistema de frenos del coche plano se compone de sistema de frenos del aire, del sistema de frenado de la fundación y del sistema de frenado de la mano, que se puede conectar con otros vehículos de carril.
Podemos también desarrollar otra construcción de carril y vehículos de mantenimiento según las necesidades especiales de clientes.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre |
Carro plano del carro ferroviario especial de la carga con las toneladas hidráulicas/10 toneladas/12 toneladas de la grúa 8 |
| Uso |
Materiales o equipo ferroviarios de construcción de la elevación y de la transferencia para la construcción ferroviaria |
| Carga del coche plano |
40T |
| Peso de vicia |
19T |
| Opciones de las grúas |
8t, 10t, 12t |
| Indicador del carril |
1435m m |
| Dimensión del coche plano |
13000mm×2750m m (longitud, anchura) |
| Altura de piso de acero |
1150m m |
| Altura de placa lateral |
Placa lateral: 420m m; placa de extremo: 270m m |
| Altura de centro del acoplador |
880±10m m |
| Radio mínimo |
el 100m |
| Velocidad estructural |
120km/h |
| Método del freno |
Freno neumático y freno de mano |
| Tipo del acoplador |
Acoplador No.2 |
| Tipo del carretón |
Carretón de soldadura |
| Diámetro de rueda |
840m m |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Parámetros típicos de la grúa 10T y de la grúa 12T:
Imagen del detalle:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
