Sistemas profundos del estante de la plataforma del doble resistente de LIFO para el almacenamiento de alta densidad
El sistema profundo doble del tormento de la plataforma es similar al sistema selectivo del tormento pero con dos unidades de estantes profundos. Comparado con el sistema selectivo del tormento, aumenta densidad del almacenamiento pero disminuye selectividad del cargo. Y un camión especializado es necesario para el almacenamiento y la recuperación de las plataformas internas.
Es más adecuado para las mercancías que no requieren la rotación del inventario del primero en entrar, primero en salir. En la plataforma profunda doble que atormenta, las unidades de las mercancías son almacenadas mecánicamente por las carretillas elevadoras que se mueven a lo largo de los pasillos paralelos del sistema del tormento.
| Nombre | Tormento profundo doble de la plataforma | Material | Acero estándar de alta resistencia de Steel-/American |
| Niveles del haz | 2~15 gradas por el estante de la bahía | Color | (Código de RAL) verde, anaranjado, azul, amarillo, etc. |
| Altura vertical del marco | 2500mm~15000m m | Capacidad de peso | 500~3000kg por nivel |
| Anchura de haz | 1000mm~3900m m | Profundidad del marco | 700mm~1500m m |
| Final | El polvo de epoxy cubrió para la prevención de corrosión |
| Uso | Almacenamiento de los cargces |
| Paquete | Película de estiramiento plástica, papel acanalado, cartones, barras de madera, cajones, tiras de metal, etc. |
| Accesorios | Pernos y nueces, protectores verticales, cubiertas, etc. |
| Certificación | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 |
| Plazo de expedición | 7~25 días según cantidad de la orden |
| Monte y instalación | Las instrucciones de asamblea detalladas están disponibles así como envían al ingeniero de instalación para la instalación del proyecto en el sitio. |
En este sistema, las plataformas se almacenan con dos profundidades, permitiendo mayor densidad del almacenamiento mientras que mantienen el acceso a las plataformas simple y relativamente rápido. A diferencia del tormento selectivo de la plataforma, en sistema doble-profundo del tormento de la plataforma, los operadores no pueden conseguir de acceso directo a toda la acción de la plataforma.
El tormento profundo doble de la plataforma debe utilizar las carretillas elevadoras especiales preparadas para este tipo de sistema, que se equipa de las bifurcaciones telescópicas o diseñó especialmente mecanismos del pantógrafo para tener acceso a la segunda plataforma correctamente.
Éste es un sistema eficiente y potente que es fácil de montar y de ajustar para cargar niveles. Además, es un tormento de plataforma ajustable, adaptado perfectamente a los diversos pesos o volúmenes de mercancías.
¿Cómo hace el sistema profundo doble del tormento de la plataforma trabajo?
El sistema profundo doble del tormento de la plataforma aumenta el espacio de almacenamiento disponible simplemente almacenando las plataformas con dos profundidades en vez de una comparada con el sistema selectivo del tormento de la plataforma.
Dos plataformas son alcanzadas del mismo pasillo, reduciendo el número de pasillos por la mitad comparada al sistema selectivo del tormento de la plataforma.
En resumen, el tormento doble-profundo aumenta la densidad del almacenamiento de un almacén reduciendo el número de pasillos para dejar más espacio para el almacenamiento.
Puesto que el acceso directo se puede utilizar solamente para las cargas de unidad delanteras, este sistema de gestión doble-profundo del inventario de LIFO se recomienda para los productos idénticos o altamente girados el almacenar con varias plataformas por SKU.
Ventajas del sistema profundo doble del tormento de la plataforma:
►Densidad: Menos pasillos se requieren, proporcionando tanto como el 33% más posiciones de la plataforma que el tormento selectivo en los mismos pies cuadrados.
►Selectividad: el acceso a las plataformas continúa siendo simple y acessibility inmediato relativamente rápido, que mantiene del 50% y rotación razonable de mercancías.
►Instalación: fácil instalar con el bajo costo para el mantenimiento.
