| Marca |
BYD |
| Nivel |
coche compacto |
| Tipo de la energía |
híbrido enchufable |
| Tiempo al mercado |
2021,03 |
| Motor |
híbrido enchufable de 1.5L 110hp L4 |
| Gama que cruza eléctrica pura (kilómetros) |
55 |
| Tiempo de carga (horas) |
Carga lenta 2,52 horas |
| Poder máximo del motor (kilovatios) |
81 (110Ps) |
| Poder máximo del motor (kilovatios) |
132 (180Ps) |
| Esfuerzo de torsión máximo del motor (N m) |
135 |
| Esfuerzo de torsión máximo del motor (N m) |
316 |
| caja de cambios |
De E-CVT transmisión de variación continua |
| LxWxH (milímetros) |
4765x1837x1495 |
| Estructura corporal |
sedán del asiento 4-door 5 |
| Velocidad máxima (kilómetros por hora) |
185 |
| Funcionario 100 kilómetros de tiempo de aceleración (s) |
7,9 |
| Consumo de combustible completo de NEDC (L/100km) |
1,2 |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km) |
11,7 |
| Cuerpo |
| Longitud (milímetros) |
4765 |
| Anchura (milímetros) |
1837 |
| Altura (milímetros) |
1495 |
| Distancia entre ejes (milímetros) |
2718 |
| Pista delantera (milímetros) |
1580 |
| Pista posterior (milímetros) |
1590 |
| Estructura corporal |
Sedán |
| Número de puertas (PC) |
4 |
| método de la abertura de la puerta |
puerta de oscilación |
| Número de escaños (pedazos) |
5 |
| Peso en vacío (kilogramos) |
1500 |
| A carga plena fórmese (los kilogramos) |
1875 |
| Volumen del depósito de gasolina (l) |
48 |
| Motor |
| Modelo del motor |
BYD472QA |
| Dislocación (ml) |
1498 |
| Dislocación (l) |
1,5 |
| Forma de la toma |
inhale naturalmente |
| Arreglo del cilindro |
L |
| Número de cilindros (PC) |
4 |
| Número de válvulas por el cilindro (PC) |
4 |
| ratio de compresión |
15,5 |
| Suministro de aire |
DOHC |
| Caballos de fuerza máximos (picosegundo) |
110 |
| Poder máximo (kilovatios) |
81 |
| Velocidad máxima del poder (RPM) |
6000 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N m) |
135 |
| Régimen de par máximo (RPM) |
4500 |
| forma del combustible |
híbrido enchufable |
| Método del suministro de petróleo |
EFI de múltiples puntos |
| material de culata |
aluminio |
| Material del cilindro |
aluminio |
| Motor eléctrico |
| Descripción del motor |
180 caballos de fuerza híbridos enchufables |
| Tipo del motor |
Imán/síncrono permanentes |
| Poder total del motor (kilovatios) |
132 |
| Caballos de fuerza totales del motor (picosegundo) |
180 |
| Esfuerzo de torsión total del motor (N m) |
316 |
| Poder máximo del motor delantero (kilovatios) |
132 |
| Esfuerzo de torsión máximo del motor delantero (N m) |
316 |
| Número de motores impulsores |
solo motor |
| Disposición del motor |
frente |
| Baterías de carga |
| Tipo de la batería |
Batería del fosfato del hierro del litio |
| Marca de la batería |
BYD |
| Garantía de la batería |
Años ilimitados/kilometraje del primer dueño |
| Capacidad de la batería (KVH) |
8,32 |
| Baterías de carga |
Carga lenta 2,52 horas |
| Caja de cambios |
| Descripción de la caja de cambios |
De E-CVT transmisión de variación continua |
| Número de engranajes |
CVT |
| Tipo de transmisión |
Transmisión de variación continua electrónica (E-CVT) |
| Chasis/dirección |
| modo de la impulsión |
impulsión delantera |
| suspensión delantera |
Suspensión independiente de MacPherson |
| forma posterior de la suspensión |
Tipo suspensión dependiente del haz de la torsión del brazo que se arrastra |
| tipo de dirección |
Ayuda eléctrica |
| estructura corporal |
portador |
| Ruedas/frenos |
| Tipo del freno delantero |
disco ventilado |
| tipo del freno trasero |
disco sólido |
| Tipo del freno de aparcamiento |
Aparcamiento electrónico |
| tamaño delantero del neumático |
215/55 R17 |
| tamaño del neumático trasero |
215/55 R17 |
| saco hinchable delantero |
●Asiento principal del ●Co-piloto del asiento de conductor |
| saco hinchable lateral |
●Primera fila |
| cortina de aire lateral |
●Estándar |
| El cinturón de seguridad no sujetó recordatorio |
●Estándar |
| Sistema de vigilancia de la presión de neumáticos |
●Exhibición de la presión de neumáticos |
| Interfaz del asiento del niño (ISOFIX) |
●Estándar |
| Estándar de la configuración auxiliar/de control |
| radar que parquea |
●Después |
| conducción del vídeo de la ayuda |
●Icono de la imagen de inversión |
| sistema de la travesía |
●Icono de la travesía |
| AUTOHOLD |
●Estándar |
| Ayuda de la colina (HAC) |
●Estándar |
| conducción de la selección de modo |
●Comodidad del ●Standard del deporte ●ECO |
