La PU rueda el tanque que da vuelta al rotor de soldadura alineado uno mismo de Rolls con el sistema móvil para los cilindros largos

La PU rueda el rotor de soldadura alineado uno mismo con el sistema móvil para los tanques largos

Breve introducción:

El rotor de soldadura alineado uno mismo puede caber para diverso trabajo del diámetro sin el ajuste de la distancia de centro del rodillo.

Equipo estándar:

• Robusto fabricó todos los marcos de acero con 4 ruedas para cada sección (el acero-corazón con los neumáticos de la PU)
• Conduzca con el CA-motor;
• Velocidad de rotación variable;
• Cable principal con el enchufe;
• Teledirigido con el cable los 6m;
• Esfuerzo de torsión alto y constante;
• Las unidades alineadas uno mismo del rollo de torneado de la soldadura proporcionan una respuesta económica y práctica de los problemas giratorios del buque cilíndrico;

Funciones:

• Delantero/parada/revés;
• Velocidad de rotación;
• Conducción de adelante/parada/revés del vehículo;
• Emergencia-parada;

Parámetros técnicos principales

Descripción del detalle del rollo de torneado alineado uno mismo de la soldadura:

• El rollo de torneado alineado uno mismo de la soldadura proporciona las capacidades constantes de la línea central que hacen para poner y alineación rápida y fácil.
• Los rollos de torneado alineados uno mismo de la soldadura ajustan la línea central de la rueda que fija automáticamente cuando el buque se baja en lugar. No hay acoplamientos a cambiar y ningunos pernos a quitar o a substituir.
• Los rollos de torneado uno mismo-alineados de la soldadura pueden girar pedazos del trabajo con los diámetros tan pequeños como 850m m y tan grandes como 5000m m sin el ajuste o el cambio de los ejes impulsores.
• La capacidad está cubriendo de 5ton a 300 tonelada.
• Rolls se accionan con las impulsiones variables de la frecuencia de la CA y los motores proporcionan los motores que proporcionan una amplia gama de velocidades de rotación.
• Los colgantes de mano del operador son estándar, y los controles opcionales del interruptor de pie están disponibles.
• Los ajustes automáticamente infinitamente ajustables de la línea central proporcionan la alineación fácil para los buques afilados, mientras que la superficie añadida de 4 ruedas por unidad proporciona la ayuda adicional para los buques de paredes delgadas.
• Diseño robusto con los rodillos durables.
• La acería derribada con abrasivo con poliuretano acabó de cubrir para aguantar el ambiente abrasivo de a poca distancia de la costa y industrias marítimas.
• Transportes de gran tamaño.
• Diseño especialmente formulado del neumático del poliuretano de la alto-carga para la alta resistencia de desgaste.
• La caja de cambios del acero de molde con el arreglo doble del engranaje de gusano para el buen funcionamiento y el mínimo repercuten.
• Inversor de estado sólido para el control de velocidad exacto.
• Versiones motorizadas y más ociosas del carretón del carril disponibles.

Foto del taller:

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