Capa 0.8M M del ohmio 4 del tablero 50 del PWB del agujero del oro de la inmersión media
Información del tablero:
1 número de parte: Medio agujero PCB0016
Cuenta de 2 capas: PWB de 4 capas
Grueso acabado 3 del tablero: 0,8 milímetros de tolerancia son +/-0.1MM
Máscara de 4 soldaduras: Verde
&Width de 5 Min Lind Space: 4/4 milipulgada
6 áreas de aplicación: módulo del Azul-diente
Perforaciones 7: L1-L4 0.2M M
Tamaño de 8 BGA: 0.3M M
Tratamiento superficial 9: oro de la inmersión
Tamaño del PWB 10: 102 mm* 97 mm/35pcs
Control de 11 impedancias: 50 ohmios
Nuestras categorías de producto:
1 PWB del substrato FR4: 2 capas imprimieron la placa de circuito, PWB de 4 capas, PWB de 6 capas, PWB de 8 capas, PWB de 10 capas, PWB de 12 capas, PWB de 14 capas, PWB de 16 capas, PWB de 18 capas, PWB de 20 capas, PWB de 22 capas, 24 PWB de la capa, PWB de HDI, PWB de alta frecuencia.
PWB de aluminio del substrato 2: PWB de aluminio de 1 capa, PWB de aluminio de 2 capas, PWB del aluminio de 4 capas.
PWB flexible 3: 1 capa FPC, 2 capas FPC, 4 capas FPC, 6 capas FPC
PWB de 4 Rígido-flexiones: PWB de la Rígido-flexión de 2 capas, PWB de la Rígido-flexión de 4 capas, PWB de la Rígido-flexión de 6 capas, PWB de la Rígido-flexión de 8 capas, PWB de la Rígido-flexión de 10 capas
PWB de cerámica del substrato 5: PWB de cerámica de una sola capa, PWB de cerámica de 2 capas
FAQ:
Q1: ¿Cuál es regla del diseño que comprueba (Manual del Transportista) para saber si hay PCBs?
A1: La regla del diseño que comprueba (Manual del Transportista) es un proceso usado para identificar errores y uniones mal hechas tales como anchuras del espaciamiento y del rastro en un diseño/la disposición del PWB. La disposición de un tablero del PWB se diseña usando software, cada fabricante del PWB tiene un sistema de las reglas que publican eso para especificar los diversos parámetros tales como lo que debe ser el espaciamiento entre cada línea, el tamaño mínimo de vias, la anchura de una línea etc.
Una vez que un diseño se presenta a un fabricante del PWB, funcionan con una prueba del Manual del Transportista para asegurarse de que el diseño presentado cumple con su estándar publicado. Esto se asegura de que el PWB sea fabricado a espec. Si hay algunas uniones mal hechas que el Manual del Transportista los señale y el diseñador entonces pone al día el diseño/la disposición por consiguiente. El Manual del Transportista (regla del diseño que comprueba) es una necesidad a asegurar allí no es ninguna violación del diseño en el PWB. Este control se hace antes de la fabricación del tablero final.
Las reglas del diseño son diferentes para cada fabricante del PWB. Los usuarios deben comprobar las reglas del diseño de un fabricante del PWB antes de presentar un diseño del PWB al fabricante.
