
Add to Cart
El sensor de flujo de aire MEMS de la serie CAFS1000A, también conocido como medidor de flujo de aire, es una solución de vanguardia para los modernos sistemas de inyección de combustible de control electrónico automotriz (EFI).Instalado entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador, mide la cantidad de aire que entra en el motor. Esta medición es crucial ya que la señal de salida sirve como parámetro principal para el sistema de inyección de combustible en los motores de automóviles,que influye en el rendimiento de la potencia, ahorro de combustible y control de emisiones.
Los sensores de la serie CAFS1000A utilizan el principio de que el calor del sensor se disipa por el aire entrante. Cuanto mayor sea el flujo de aire, más calor se disipa.que produce una diferencia de temperatura medibleEsto permite un procesamiento preciso de datos y la determinación de la dirección del flujo de aire a través de un circuito de procesamiento híbrido periférico.Asegurando unas proporciones óptimas de mezcla de combustible y aire en diferentes condiciones de funcionamiento, estos sensores desempeñan un papel vital en la mejora de la eficiencia energética y la reducción de las emisiones de contaminantes en los vehículos modernos.
Con años de aplicación en las industrias automotriz y relacionadas, la serie CAFS1000A ha demostrado su alta fiabilidad, estabilidad, precisión y rentabilidad.Su amplia aplicación y su potencial de promoción lo convierten en un componente invaluable en la medición del flujo de aire del automóvil.
ModeloSe aplicará el procedimiento siguiente:
Parámetro | Valor | Unidad | Las observaciones |
---|---|---|---|
Rango de flujo | 0-250 / 320 / 370, y así sucesivamente. | En kg/h | Personalizable |
Voltado de servicio | 12VDC, 50mA (o en el rango de 7 a 24VDC) | VDC | |
Precisión | ± 2.0 | % FS | |
Repetitividad | El valor de las emisiones5 | % | |
Tiempo de respuesta | 20 (por defecto) | ms | Personalizable |
Presión máxima | 0.3 | MPa | |
Método de salida | Salidas analógicas de 1 a 5 | V. | Personalizable |
Temperatura | -40 ~ 125 | °C | |
Niveles de protección | Protección IP40 | ||
Método de calibración | Aire, 20 °C, 101,325 kPa | ||
Contenido general | El ABS |
La serie CAFS1000A se destaca por su integración de la tecnología MEMS con un circuito de procesamiento y calibración digital de alta precisión (MCU).Esto garantiza la adquisición en tiempo real de señales de detección y mediciones de flujo precisas sin la necesidad de calibración externaEl diseño robusto y la elección del material (ABS) mejoran la durabilidad y la protección, por lo que es adecuado para ambientes automotrices duros.
La alta precisión del sensor, el amplio rango de flujo y el rápido tiempo de respuesta lo convierten en una excelente opción para los sistemas EFI modernos, garantizando un rendimiento óptimo del motor y un control de las emisiones.Sus métodos de salida y interfaz personalizables permiten una integración flexible en diversas aplicaciones automotrices, ampliando su facilidad de uso y eficacia para mejorar el ahorro de combustible y reducir las emisiones.
Oficina de China:
- No, no es así.86, calle Dicui, ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu
Habitación 401, piso 4, edificio B5, puerta norte del Parque Científico y Tecnológico Taihu Zhigu
Tel.: +86 510 8512 2279 # 823
El correo electrónico:Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión.