Puente de suspensión prefabricado de truss puente de cuerda de acero fácil y rápida erección
| Atributo | Valor |
| Nombre del producto | Puente de suspensión de cable de acero |
| El material | Acero |
| Envergadura | Las grandes extensiones |
| El tipo | Puentes colgantes |
| Utilización | Carga pesada, tráfico ferroviario |
| Material de cubierta | Concreto de acero |
Puente de suspensión de cable de acero
El puente de suspensión de cables de acero es un sistema de suspensión combinado flexible compuesto por un cable principal y una viga endurecida, que combina las características de tensión de las estructuras de cable y viga.Se compone de una torre de puenteLa mayoría de los puentes con envergaduras superiores a 1000 m utilizan estructuras de puentes colgantes.
Componentes estructurales
El sistema de puentes colgantes cuenta con dos sistemas de eslingas: eslings verticales convencionales y eslings oblicuos ingleses.El diseño de vigas de caja de acero endurecido reduce el peso y los valores de amortiguación estructuralMientras que los eslingas inclinados ofrecen una mejor atenuación de la energía de vibración, los eslingas verticales se utilizan más comúnmente debido a su superior resistencia a la fatiga.
Características de la carga
El camino de carga se transmite desde las hileras a los cables, luego a los anclajes, muelles y torres.El cable principal sirve como el componente de carga principal, con su deformación que afecta directamente el rendimiento del puente.
Componentes clave
- El cable principal:Elementos de carga primarios disponibles en configuraciones de cuerda de alambre o de haces paralelos de alambre
- Torre del puente:Estructura de resistencia a la carga vertical disponible en diseños de columnas rígidas, flexibles o oscilantes
- Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:Construcción secundaria que garantice la estabilidad del vehículo con armaduras, cajas o diseños compuestos de acero
- - ¿ Por qué?Componente de transmisión de fuerza que conecta el haz rígido al cable principal
- Anclaje:Estructura de anclaje de la tensión del cable principal en el cimiento
Tipos de vigas de endurecimiento
Disponible en múltiples configuraciones, incluidas vigas de acero, vigas de caja de acero, vigas de hormigón y vigas compuestas de acero y hormigón.
Sistemas de anclaje
Los puentes colgantes anclados en tierra utilizan sistemas de anclaje de gravedad o de túnel.
Clasificación de los puentes colgantes de cables de acero
Por la extensión de la suspensión
Disponible en configuraciones de un solo tramo, tres tramos, cuatro tramos y cinco tramos.
Por el anclaje del cable principal
Los sistemas de anclaje a tierra transfieren la tensión a las estructuras de los cimientos, mientras que los sistemas de autoanclaje transmiten la tensión directamente a las vigas de endurecimiento.
Proceso de construcción
La secuencia de construcción del puente colgante incluye: construcción de los cimientos de anclaje, instalación de anclaje, trabajo de los cimientos de la torre del puente, construcción de la torre, instalación del cable principal,ensamblaje de vigas endurecidas, y la construcción de puentes.
Diseño de protección
Protección de las estructuras de hormigón
- Aumento del grosor de la capa protectora del hormigón
- Concreto duradero de alto rendimiento
- Revestimientos y selladores de protección
- Materiales y recubrimientos de refuerzo mejorados
- Sistemas de protección catódica
Protección de las estructuras de acero
- Sistemas avanzados de recubrimiento de pintura
- Revestimientos de zinc/aleación de aluminio con pulverización térmica
- Aplicaciones de acero resistente a la intemperie
- Medidas de control medioambiental
Aplicaciones
- Cruces fluviales:Una cobertura eficiente de amplias vías fluviales con un impacto ambiental mínimo
- Cruces del Valle:Conexiones directas a través de una topografía desafiante
Ventajas
- Capacidad superior para grandes tramos (1000 m+)
- Excelente rendimiento sísmico
- Diseño estético ligero
- Construcción prefabricada rápida
- Disrupción ambiental mínima
- Acomodación versátil para el tráfico
Puentes de acero Evercross
| Las especificaciones del puente de acero EVERCROSS |
| Puente de acero | Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)
Puente Truss, puente Warren,
Puente de arco, puente de placas, puente de vigas, puente de vigas de caja,
Puente colgante, puente de cableado,
Puente flotante, etc. |
| Distancias de diseño | 10M a 300M de longitud única |
| Modo de transporte | El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo trayecto. |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y otros productos de la categoría "A"
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A, B y C.
IRC 70R Clase A/B,
El equipo de la OTAN STANAG MLC80/ MLC110
El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente: |
| Calidad de acero | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, los requisitos de la categoría N2 se aplicarán a los vehículos de la categoría N1 y N2.
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350,
Se aplicarán las siguientes medidas:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Los certificados | Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción. |
| Saldado | Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5
AS/NZS 1554 o su equivalente |
| Las demás: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente |
| Código de galvanización | Las normas ISO1461
Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680
con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2
BS1706 y sus derivados
o equivalente |
