20CrNiMoH/8620H que carburan alean el tubo de acero por el proceso retirado a frío y en frío para el cojinete de bolas
Descripción de productos:
las propiedades 20CrNiMoH/8620H son una especificación carburing del acero de aleación como ASTM A534/GB3077
El otro EN relacionado 10083/3 JIS G4053 DIN17210 del estruendo de las especificaciones ASTM A295/A295M
Compostion químico
Fracción de la masa (%):
Carbono C: 0.17-0.23
Si: 0.17-0.37
Manganeso: 0.60-0.95
Azufre s: ≤ contento residual permisible 0,035
P: ≤ contento residual permisible 0,035
Cr: 0.40-0.70
Ni: 0.25-0.75
MES: 0.20-0.30
Cu: ≤ contento residual permisible 0,30
Propiedad mecánica:
Tamaño del espacio en blanco de la muestra
15m m
[tratamiento térmico]
Amortiguamiento de la temperatura (℃): 850; líquido refrigerador: Aceite
Temple de la temperatura de calefacción (℃): 200; líquido refrigerador: vacío
acero de la ronda 20CrNiMo
acero de la ronda 20CrNiMo
Σ B (MPA) de la resistencia a la tensión: ≥ 980 (100)
Σ s (MPA) de la fuerza de producción: ≥ 785 (80)
Δ 5 (%) del alargamiento: ≥ 9
Reducción del ψ del área (%): ≥ 40
Energía del impacto Akv (j): ≥ 47
Α kilovoltio (J/cm2s) del valor de la dureza del impacto: dureza Brinell del ≥ 59 (6) (hbs100/3000) (estado de temple de recocido o de alta temperatura): ≥ 197
Situación de la entrega: entregado en el tratamiento térmico (temple normalizando, del recocido o de alta temperatura) o no la situación del tratamiento térmico, que serán indicados en el contrato.
el acero 20CrNiMo era originalmente 8620 en el americano AISI y estándares del SAE. El hardenability es similar al del acero 20crni. Aunque sea el contenido del Ni del acero la mitad de la del acero 20crni, de la parte superior de la curva isotérmica de la transformación de los movimientos de la austenita a la derecha debido a la adición de una pequeña cantidad de elemento del MES, y del hardenability del acero sigue siendo deuda muy buena al aumento apropiado del contenido del manganeso, y la fuerza es también más alta que la del acero 20crni. Es de uso frecuente fabricar los engranajes en el sistema del motor y de transmisión de pequeños y medianos automóviles y tractores; puede también substituir el acero 12crni3 para fabricar las partes de carburación y las partes cyaniding con alto funcionamiento de la base, tal como las garras y los conos de los pedazos de rodillo usados en la perforación petrolífera y la explotación minera metalúrgica del cielo abierto. 20CrNiMo es resistente a cierta temperatura debido a su contenido del molibdeno, además de sus buenas propiedades completas. La forja de la sección de la biela y de la válvula del motor de combustión interna del rotor del engranaje usado para fabricar la turbina de vapor.
Situación de la entrega: el acero laminado en caliente o forjado será entregado en estado laminado en caliente (forjado) o recocido. Acero retirado a frío
se entrega en la condición recocida.
| Nivel de control retirado a frío y en frío de la tolerancia de los tubos del transporte |
| Diámetro externo | Tolerancia del diámetro | Diámetro externo | Tolerancia del diámetro |
| (milímetro) | (milímetro) | (milímetro) | (milímetro) |
| ≤12.70 | ±0.08 | >50.80~63.5 | ±0.25 |
| 12.7~25.40 | ±0.10 | >63.50~76.20 | ±0.30 |
| >25.4~38.10 | ±0.15 | >76.20~101.60 | ±0.40 |
| >38.1~50.80 | ±0.20 | >101.60~203.20 | ±0.50 |
Observación: Tolrance en el diámetro externo y el diámetro interno, grueso de pared
puede ser especificado por el cliente pidió,
|
Condición de la entrega: +C, +LC, +SR, +A, +N
Gama de tallas de la producción:
OD: 10-210m m
PESO: 2-30m m
Longitud: los 2-5.8m
Llevando y adaptando la característica de acero del tubo:
De alta resistencia
De alta precisión
Buena calidad superficial
Calidad estable
Aspereza lisa
Producción Processs:
Retirado a frío o inconsútil inconsútil en frío + tratamiento térmico o tensión lanzó control
