Perforación del PWB y rodamiento de bolitas profundo del surco de los ejes de la encaminamiento 6101-2Z/P4/YA-HQ1
Descripción:
El rodamiento de bolitas profundo del surco es el transporte más común del balanceo. Su estructura es simple, y puede ser
la velocidad actúa. Es no .separable que pueden representando la carga radial muy pesada y las cargas axiales.
Comparado con la otra clase de transportes con el mismo tamaño, esta clase de transporte disfruta de un coeficiente más pequeño
de la fricción y de una velocidad más alta de los límites. Pero no pueden llevar impacto.
Detalle rápido:
1. estructura: Surco profundo
2. tipo: Bola
3. marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
4. tamaño de diámetro interior: milímetro
5. Diámetro exterior: milímetro
6. número de modelo: 6101-2Z/P4/YA-HQ1
7. grado de la precisión: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4
8. tipo de los sellos: 2Z
9. número de fila: Sola fila
10. lugar del origen: Japón
11 anchura: milímetro de rodamiento de bolitas
12. Peso neto: kilogramo
13. Material: Acerocromo, Acero inoxidable
14. Jaula: Acero, latón, nilón
15. Tipo: bola, rodamiento de bolitas profundo del surco
16. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
17. Vibración: V1, V2, V3
18. Servicio: Servicio del OEM y buen servicio
19. Muestra disponible: Sí, rodamiento de bolitas profundo del surco
20. Fabricante: Sí, rodamiento de bolitas profundo del surco
Especificaciones:
| Perforación del PWB y rodamiento de bolitas profundo del surco de los ejes de la encaminamiento 6101-2Z/P4/YA-HQ1 |
| Número de modelo | Rodamiento de bolitas profundo del surco 6101-2Z/P4/YA-HQ1 |
| Estructura | rodamiento de bolitas profundo del surco |
| Tipo | Bola, rodamiento de bolitas profundo del surco |
| Marca | Rodamiento de bolitas profundo del surco de UMT |
| Diámetro interior | milímetro |
| Diámetro exterior | milímetro |
| Anchura | milímetro |
| Peso neto | kilogramo |
| Tipo de los sellos | 2z |
| Número de fila | rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila doble |
| Lugar del origen | Rodamiento de bolitas profundo del surco de Suecia |
| Material | Acerocromo, Acero inoxidable |
| Jaula | Latón, acero, nilón |
| Nivel de la vibración | V1, V2, V3 |
| Liquidación | C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc. |
| Grado de la precisión | P0, P6, P5, P4, P2 |
| Dureza | 59-63HRC |
| Servicio | OEM o marca original |
| Muestra disponible | Sí |
| Fabricante | Sí |
| Calidad garantizada | Sí |
| Certificado | ISO9001: 2008, ISO/TS16949 |
| Uso/función | Automotriz, camión, tractores, maquinaria de construcción |
| El otro servicio | Servicio de diseño, servicio de la etiqueta del comprador |
| Detalles de empaquetado | El embalaje industrial, individuo encajonó el embalaje, o al OEM |
| Detalle de la entrega | 2-7 días después de recibir los pagos o el depósito |
Usos:
Pueden ser utilizados para el sistema de transmisión, cajas de cambios, ejes de rueda; Grúas, elevador y elevación
equipo; Agrícola, bombas, minando; Carril y uso del transporte; Usos generales de la ingeniería;
Infante de marina y envío;
El uso: Motores, herramientas eléctricas, aparatos electrodomésticos, remolques, echadores, equipo agrícola,
Maquinaria de la materia textil, maquinaria de impresión, usos automotrices, transportes de rueda de la caravana.
Ventaja competitiva:
1. nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos
2. nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. menos coeficiente de fricción
4. alta velocidad de limitación
5. gama de gran tamaño
6. variaciones de la estructura
