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Fila NSK KOYO, sellos abiertos del transporte de aguja de la jaula de la dureza sola
Especificaciones:
Enjaule el transporte de aguja con la jaula de acero NSK KOYO Japón RS22/17 |
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Norma de calidad: |
ISO9001: 2008 sistema de gestión de la calidad, TS16949 |
Especificación: |
RS22/17 (Z1V1, P6) |
Marca: NKS, KOYO |
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Tamaño: 22*28*17m m |
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Peso neto: 0.03kg |
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Tipo de los sellos: abierto |
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Número de fila: sola fila |
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Material: acerocromo |
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Carga dinámica: - N |
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Carga estática: - N |
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Jaula: Placa de acero |
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Características: |
1) precisión: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6), ABEC-5 (P5), ABEC-7 (P4) |
2) nivel de ruidos: Z1, Z2, Z3, Z4 |
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3) vibración llana: V1, V2, V3, V4 |
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4) liquidación: C2, C3, C4, C5 |
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5) dureza: 59-63 HRC |
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y así sucesivamente. |
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El embalar: |
embalaje 1.Industrial: tubo plástico |
embalaje 2.Commercial: pequeña caja entonces en el cartón estándar |
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3. según el requisito de cliente |
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Pago: |
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram, Paypal, D/A |
Plazo de expedición: |
Cerca de 2 a 7 días laborables después de la orden confirmada |
Servicios: |
Tiempo de la garantía: 1 año |
Muestrea disponible: Sí |
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Soporte técnico y servicio post-venta libres |
Usos:
Muy usado en elementos del motor tales como pivotes, bombas, compresores, y transmisiones del brazo de eje de balancín.
El eje impulsor de un vehículo de la tracción trasera tiene típicamente por lo menos 8 impactos de aguja (4 en cada junta de U)
y a menudo más si es particularmente largo, o actúa encendido cuestas escarpadas.
Ventaja competitiva:
1. nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos
2. nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. menos coeficiente de fricción
4. alta velocidad de limitación
5. gama de gran tamaño
6. variaciones de la estructura